Ingyenes Interrail-program: már idén nyáron több ezer fiatal élhet vele
Felgyorsítja az Európai Bizottság az ingyenes InterRail-bérlet ötletére épülő ifjúsági program végrehajtását.
Felgyorsítja az Európai Bizottság az ingyenes InterRail-bérlet ötletére épülő ifjúsági program végrehajtását.
Összekeverte a szavakat a brüsszeli szóvivő, amikor bemutatott egy romániai uniós projektet.
A lengyel és magyar kormány már többször egyeztetett az ötletről.
Ketten meghaltak.
A gázolás a ferencvárosi állomáson, a fának ütközés Villánynál történt.
Befejezik a villamosítást és állomásokat újítanak föl az EU támogatásával.
De van szakasz, ahol 40 milliárdot. Ábrákon szedtük össze, mennyiért újítjuk fel a vasúti pályákat, amelyekhez egyelőre nincs elég modern vonatunk. A vasútépítő cégeknek csak most indulhat be az üzlet igazán, 4 ezer milliárdot forítanak a területre 2022-ig.
Egy tehervonat ütött el egy embert. Pótlóbuszok járnak.
Kína a Budapest-Belgrád vonal után az Oslo-Stockholm gyorsvasutat is szeretné finanszírozni.
Az északi parton kezdődnek a munkák.
Az elmúlt évtizedekben rengeteget változtak a vonatok.
Egyre több vasúti cége lett a milliárdos felcsúti polgármester családjának.
A polgármester lányának és vejének is jut szerep a birodalom új tagjában.
26 évet dolgoztak a pálya modernizálásán, hogy az eddigi 6 óra helyett 4 óra alatt tegye meg a Berlin-München távot.
Megkérdeztük a Coscót, a tehervonataiknak kell-e a 750 milliárdos szupervasút. Nos, igazából nekik teljesen mindegy, hogy Szerbiából az út 4 vagy 8 órás, ez nem tétel, biztosan nem ezért csináljuk.
Vonatozni, távolsági buszra szállni és autópályázni ugyanannyiért tudunk majd, mint 2017-ben.
A vasúttársaság több mint 360 millió forint kártérítést nyert a Mal Zrt.-től.
Milyen magyarázat van a teljesen értelmetlen, 750 milliárdos beruházásra? Kinek áll ez érdekében? Összeszedtük a főbb érveket és teóriákat.
Két vasúti munkás meghalt, heten megsérültek.
Indul a Budapest-Kelebia-vonal csaknem ezer milliárdos átépítése a kínaiak kérésére. A gigaprojektnél viszont már most előjött két igen komoly probléma: az értelme és az ára.
Gyanús alak az autókat szállító szerelvényen. A mozdonyvezetőt összetört fejjel találták meg a sínek mellett.
A Budapest-Cegléd-Szolnok és a Szeged-Békéscsaba vonalon gázolt a vonat.
A 15 éves fiú testének 70 százaléka megégett.
A felújított, gyorsabb vonalakra tavasszal érkeznek az első új belföldi kocsik, összesen száz készül.
Merész koncepciót dolgozott ki a német vasút, hogy versenyezni tudjanak a jövő önjáró autóival.
A Budapest-Belgrád vasútépítéshez 35 millióra teszik a kínai tolmácsolást, plusz 25 millióra az angolt.
A vonatközlekedésben komoly késések alakultak ki.
Pályakarbantartás miatt változik a menetrend a hétvégén.
A nő a nyílt vasúti síneken akart átkelni.
Bár nem biztos, hogy arra is gondol, mint amiről beszél.
A vonat, HÉV, és metróvonal közelsége rengeteget hozzátesz az ingatlan piaci értékéhez.
Összefogtak a nagy riválisok, hogy felvehessék a versenyt a kínai nyomulással a vonatpiacon.
Az intézkedés 1300 munkavállalót érint.
Egy évig követtük a „Free Interrail” útját Berlinben, Strasbourgban és Brüsszelben. Kiderült, hogyan lesz egy ötletből valóság az uniós intézményekben, és mi marad belőle, miután mindenki hozzászólt.
Folytatódik a vasútvonalak felújítása, pótlóbuszokkal lehet csak közlekedni.
Terrorelhárítók özönlötték el a vasútállomást, leállt a forgalom.
Nem járnak a vonatok Rákospalota-Újpest és Dunakeszi állomások között egy gázolás miatt.
Igazodnak az utasok igényeihez.
Egy ember megsérült.
Több helyen vonatpótlók szállítják az utasokat.
Augusztus végéig még ki tudod használni.
Tegnap kisiklott két vasúti kocsi.
Felborult a menetrend, kedd hajnalra állhat csak helyre a rend.
Írásban kell panaszt tenni, ha jogos, akkor fizet a cég.
Átadott 21 km vasúti pályát, ahol lassabb a vonatközlekedés, mint nyolcvan éve.
A miskolci és a Budapest-Újszász-Szolnok-Lőkösháza vonalon várhatóan késő estig javítják a hibát.
Csaknem minden pozícióban hiányzik a munkaerő, de azért járatkimaradás nem lesz emiatt.
Kábelalagutak és elektromos berendezések gyulladtak ki hétfőn. Szélsőbaloldali csoportok akciója lehet.
A Münchenből Budapestre tartó railjet vonat Hegyeshalom és Mosonmagyaróvár között ütött el egy embert.
A helyszínelés alatt Verőce és Nagymaros között a vonatok csak az egyik vágányon közlekedhetnek.
Az állomás funkcióját veszti, kívül-belül omlik a fal. Még a MÁV sem tudja, mi lesz a védett épülettel.
A quadozástól riadt meg a ló, 12 milliós kár keletkezett a gyorsvonatban.
Ják-Balogunyomnál történt a baleset.
A déli parton ezért 30-90 percet késnek a vonatok.
A Budapest-Esztergom-vasútvonalon fognak dolgozni. Igaz, kicist drágábban, mint arra számítani lehetett.
Mátészalkai gyári munkások nyomásgyakorlással próbálják rákényszeríteni az önkormányzatot, hogy tegyenek valamit a helyiekért.
A 2400 év alatt megtérülő Budapest-Belgrád tehervasútról senki nem tudja, mi értelme nekünk.
Az alagutat épp szénrétegen át fúrták, sújtólégrobbanás történhetett.