Elzárták a Sió-zsilipet.

A következő néhány napban számottevő csapadék nem várható.

Csütörtökre virradóra 3 centimétert apadt a Duna a fővárosnál.

Jön az árhullám.

Helyenként a III. fokú árvízvédelmi készültségi szintet is megközelíti a vízállás.

A jelenségről a vízügyi hatóság is megszólalt.

Extrém esetben a hazai áramtermelést is befolyásolhatja.

Az esőzés okozza az árhullámot.

Ritkán fordul elő ez egy nyári éjszakán.

Nagyon ritka, hogy a tó vízszintje ebben az időszakban elérje a 120 centimétert.

A szakemberek szerint a mostani csak három centivel marad el az opcionális szinttől.

Száraz lábbal is át lehet kelni.

A vízügy már készül a későbbi lehetséges aszályos időszakra.

121 km/órás szelet is mértek a közelében.

Sajátos látványt nyújt.

Friss fotók készültek a tónál.

Korabeli bélatelepi családi fotók tanúsága szerint nem egyedi a Balaton alacsony vízállása.

Több millió tonnányi áru megrekedt.

Nagyot változott a helyzet péntek délutánhoz képest.

Keddig még tovább emelkedhet, aztán ismét süllyedni kezd.

Jócskán kiszáradt a tó, csekély vigasz, hogy volt már ennél rosszabb.

Alacsonyabb a Balaton vize, a Dunán is pótlásra van szükség.

Olvasónk sok szemetet is talált a Tarna-hídnál.

Országos horgászati tilalom is életbe léphet.

A megmaradt víz minősége kiváló.

Alacsony vízállás esetén zöldalga és békanyál megjelenésével kell számolni a sekély területeken.

Az üdülési szezon végére akár 77 centiméterre is csökkenhet a vízszint.

Nehéz nyara lesz a tónak.

A májusban leköszönő köztársasági elnök környezetvédelmi podcastműsorában részletezte a teendőket.

Nem indokolt a külső beavatkozás a Magyar Mérnöki Kamara tagozati alelnöke szerint.

Vigyázni kell a vízi eszközökkel.

Kevés az eső, rendkívül alacsony a vízállás.

Az élővilág védelme miatt is van erre szükség.

Hat területen adtak készültséget a vízállás miatt.

A szlovák fővárosban délután háromkor 725 centiméteren állt a folyó. Az alsó szakaszán keddre várják a legmagasabb vízállást.

Pozsonyban délután tetőzik a vízállás, az árhullám Magyarországot sem kíméli.

Az utat a Tiszán levonuló árhullám miatt február 13-án zárták le.

Vásárosnaménynál tetőzés közelében a vízszint. Lejjebb még árad a Tisza.

A 2018-as extrém alacsony vízállási rekord nem dőlt meg tavaly, de az igen alacsony vízjárású időszakok gyakoribbá váltak.

Négyből két hevedert már behúztak a hajóroncs alá, most a harmadik pozícióba állításán dolgoznak.

De szombat estére ideér a szlovák vízvisszatartás hatása. 300 kilométeren van árvízkészültség.

Motorcsónakkal és kutyákkal is keresik a holttesteket, magyar és dél-koreai búvárok készítik elő az elsüllyedt Hableányt a kiemelésre. Összefoglalónk a mentés napi eseményeiből.

Péntek délutánig további emelkedés várható, utána jön a lassú apadás. Ez késlelteti a Hableány körüli munkákat.

Eső ugyan nem volt, de a meleg miatt hirtelen elkezdett olvadni a hó a vízgyűjtő területen. Jövő kedden mehet 400 centi alá a vízszint.

A Duna 111 kilométer hosszú szakaszán van jelenleg árvízvédelmi készültség, már a határig kiterjesztették az áldozatok keresését.

Egy pár nap nyugi, de már jön az újabb árhullám.

A kiállítóhely személyzete élőláncot alkotva menekítette a műveket.

Az alacsony vízállás miatt került elő.

A következő napokban viszont több vízszintemelkedés is várható.

A Duna vízszintje a Komáromtól kezdődő szakaszon alulmúlta a valaha mért legalacsonyabb értéket.

Rekordalacsony, de nem most fog kiszáradni a Duna. Annak ellenére sem, hogy a a következő napokban sem várható javulás.

A Duna rekordalacsony vízállása miatt. Az erőmű működését ez nem befolyásolja.

Alacsony a vízállás, nem lehet rendesen megrakodni a teherhajókat, a kikötőkben az éves átlagforgalomnak csak a fele jött össze eddig.

Hamarosan megdől a budapesti negatív rekord is.

Dunaújvárosban, Dunaföldváron, Pakson, Domboriban és Baján sem állt még ilyen alacsonyan a Duna.

A fuvarozók csak a kapacitásaik harmadát tudják kihasználni, a szállodahajók csak Komáromig mennek.

A Kossuth rádión feltámad a vízállásjelentés.

2003-ban volt utoljára ekkora szárazság. Veszélyben a vízi közlekedés.

Nagyon magas a vízszint, és északi szél fog fújni, ami kinyomja a vizet a mélyen fekvő részekre.