Az első európai város, ahol bevezették a 30 km/órás sebességkorlátozást: meglepő hatásai voltak Grazban a szabályozásnak
Graz volt az első európai város, ami meglépte a forgalom jelentős lassítását.
Graz volt az első európai város, ami meglépte a forgalom jelentős lassítását.
Fütyült a KRESZ-szabályokra.
Nem számított, hogy piros a lámpa.
Hivatalosan a "Besorolás rendjét jelző tábláknak" hívják őket, és a legreménytelenebb helyzetben is a barátaink. Csak értelmezni kell tudni. Kéne.
A közlekedés biciklivel is körültekintést igényel.
Vajon megbízhatok-e annyira a kamaszomban, hogy betartja a KRESZ szabályait autóvezetés közben? Vagy befordul az első árokba?
Sok európai országban megengedőbb a szabályozás, mint itthon, de ez még nem jelenti azt, hogy vezetés előtt ajánlott lenne az alkoholfogyasztás.
Az elektromos közlekedési eszközök indokolják a változást.
Az elektromos rollerezés még nincsen rendesen szabályozva, ezt a hiányosságot pótolnák a szakértők.
A horvátországi közlekedési szabályokra nyaralás alatt is figyelni kell.
A már forgalomban lévőket nem kell újakra cserélni.
Új szabályok érvényesek azokra, akik elektromos rollerrel közlekednek a városban.
Tisztességesen kivárod a dugót, néhányan viszont a KRESZ-re és a morálra fittyet hányva húznak el melletted.
Idén már csaknem ötven ilyen eset volt.
Figyelmetlenség és szabálytalanság okozta 17 ember halálát és 39 balesetet.
Az elektromos rollerek jogi szabályozása továbbra sem tisztázott.
A Skoda még tartja a frontot, a legvagányabb Volkswagen kombi árából pesti garzont is vehetnénk.
A január végén életbe lépett új KRESZ-ben megfordították az úthasználók hierarchiáját.
A kerékpározóknak is elengedhetetlen a KRESZ-szabályok ismerete.
A MÁV körültekintő közlekedésre kéri az autósokat és gyalogosokat.
A kerékpárnak számos kötelező tartozéka van, ami nem mindig jár a megvásárolt bringához.
A KRESZ-kérdésekre tudni kell a választ a biztonságos közlekedéshez.
A KRESZ-kérdéseket a jogosítvánnyal rendelkezők valószínűleg meg tudják válaszolni.
Hiába nem ő ült a volán mögött, ilyenkor ő számít sofőrnek.
A hősies előzést követően aztán a körforgalomba éppen behajtó autóval is majdnem találkozott.
A KRESZ-kvíz nem okozhat gondot annak, aki rendelkezik jogosítvánnyal.
Már a cseden, gyeden és gyesen lévő szülők és nagyszülők is kérhetik.
Mennyire ismered a KRESZ szabályait? Kvízünkből kiderül!
A KRESZ is tiltja, mégis sokan csinálják.
Egyébként ostobaság is, mert balesetveszélyes, de a KRESZ is tiltja, idestova tizenkét éve.
A közlekedés lehet stresszes és stresszmentes is, függ a forgalom többi résztvevőjének a magatartásától.
Évente nyolc-kilencszáz félsorompó rúdját törik le az autósok.
Ezúttal sem sikerült átmennie, de ennél most van nagyobb problémája is.
A jármű sofőrje ellen vádat emeltek.
Az elmúlt 12 hét alatt 1280 százalékkal nőtt a karácsonyi öltözékek iránti online kereslet.
A társadalom morális szintje jelenik meg a közlekedésben. Interjú Major Róbert ezredessel.
Télen bizonyos KRESZ-jelzésekre érdemes több figyelmet szentelni a balesetek megelőzése végett.
Az elektromos roller egyelőre nem szerepel a KRESZ-ben, ezért nem egyértelmű, mi vonatkozik rá.
Vannak köztük igazi hülyeségek, és olyanok is, amelyek véletlenül maradhattak hatályban. Némelyik viszont egész hasznos.
A férfi KRESZ-táblákat használ arra, hogy társadalmilag fontos üzenetekre hívja fel a figyelmet.
Az új romániai KRESZ értelmében kötelesek áttérni a járművel a felezővonalon.
Évi kétezer szabálytalan parkolás mintegy 100 órányi kényszerű üzemszünetet okoz.
A közlekedési jelek nem véletlenül vannak az úttestre felfestve, ez most is bebizonyosodott.
Túl sok a halálos közúti baleset.
Az EP 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozást vezetne be a lakott területeken.
A KRESZ-t ismernie kell a közlekedés minden résztvevőjének.
Börtönre is ítélhetik a szabálytalankodó autóst.
Szeptember 1-jétől szigorodtak a szabályok.
A közút jelzéseit illik ismernie minden sofőrnek a balesetek és a torlódások elkerülése végett.
A KRESZ nem ismeri, vita van róla, minek számít.
Pár nap, és várhatóan egymásnak feszülnek a hazai utakon az autósok, a gyalogosok és a rolleresek.
A biciklisták gyakran nem tudják, hogy a járdán és a kerékpáros átvezetés nélküli gyalogos-átkelőhelyen le kell kászálódniuk a nyeregből.
Elkerülték figyelmét bizonyos részletek.
A minap egy férfi az M1-es autópályán, egy másik az M3-as leállósávjában kerékpározott önfeledten.
A büntetések és a forgalom többi résztvevőjének zavarása elkerülése végett illik tudni, hol szabad megállni vagy parkolni.
A KRESZ-parkokban gyakorolva a biztonságos közlekedés alapelveit sajátíthatják el a gyerekek, ráadásul úgy, hogy még élvezik is.
Autóstársai hagyták ugyanis helyben.
A négylábúak szabályos és biztonságos autóztatása nem csak az állat érdeke.
Magyarország nyolcvan éve tért át a jobb oldali közlekedésre. Az autók kormányai hirtelen a „rossz” oldalra kerültek.