Mákunk volt, lett egy remek F1-es pályánk
Hogy került Magyarországra és pont Mogyoródra az első F1 pálya a keleti blokkban? Már ez egy tök érdekes történet, de 1986 óta még rengeteg minden történt.
Hogy került Magyarországra és pont Mogyoródra az első F1 pálya a keleti blokkban? Már ez egy tök érdekes történet, de 1986 óta még rengeteg minden történt.
A pole és a legjobb hyundaios eredmény miatt elégedetten zárt a hazai WTCR-futamon, még ha a futamgyőzelem egy buta hibán is ment el.
A gyenge szombat után már a pole is óriási eredmény volt, de nem sokon múlt egy győzelem.
Michelisz és Tassi Attila is a pozitívumokat kereste a WTCR hungaroringi futama után.
Második lett a hétvége harmadik WTCR-futamán, Tassi eddigi legjobbját szerezte a másodikon.
Nagy harmadik a Hungaroringen, Engstler roncsból újjáépített autóval vágott át a mezőnyön.
Hatalmasat javult szombaton után a magyar túrautós, kisebb csodát tett a WTCR-ben.
Engstler törte meg a kocsit a TCR Európa-kupa időmérőjén, Nagy a fordított rajtráccsal arathat.
10. helyen zárta az első hungaroringi WTCR-futamot, Tassi pontszerző.
A Honda és a Lynk & Co dominál Mogyoródon, Tassi így is csak a 18., Tenke az utolsó.
Berögzült technikán kell változtatnia, hogy jobb legyen, de a Hungaroringen így is csak bravúrral tudna dobogóra állni.
Szoros gyártói kapcsolattal, erősebb pilótapárossal és sűrű tesztidőszakkal készültek a borzasztóan nehéz TCR Európa-kupa-szezonra.
A Zengő Motorsportnál versenyző Tenke Tamás kapott szabadkártyát, ott lesz Michelisz és Tassi mellett.
A hangra is vannak tervek. Semmi mesterséges húzás, de idén látványosabb lesz a tv-közvetítés.
Gyanús a neve, gyanúsan drága, és gyanúsan erős. Grátisz versenypályán elmenő fék.
Kihirdették az új versenynaptárat is, április legvégén jön a WTCR a Hungaroringre.
Az autósport is csapatjáték, csak nagyon ügyesen álcázzák. Nyáron négy napig Michelisz Norbert csapatával, a M1RA-val laktunk, hogy lássuk a nagy küzdelemben szerzett pontok mögötti őrült logisztikát, az összes izzadtságcseppet és a szinte sose látott titkokat. Nagykép a garázs meg nem énekelt hőseiről.
A Merci helyére érkeznek, Audi-fiókcsapat is lesz.
Az Alkotmánybíróság megsemmisítette azt a rendeletet, amely legalizálta a versenypályák durva zajkibocsátását.
Régóta téma, de négy éve már fixen ígérik, hogy most már elindul a Hungaroring – lassan nélkülözhetetlen – felújítása, de mégis egyre tolódik az összes határidő. Az ígérgetés ellenére az F1 nagyon szereti Magyarországot, 2026-ig van szerződés a Magyar Nagydíjra, miközben Monza, Spa és Silverstone is sokkal jobb pályákkal küzd a rendezéssel, a németekről nem is beszélve.
Pedig nagyon tepert. Megvolt az utolsó F1-nap a nyári szünet előtt.
Fiatal ferraris döntött rekordot, jobbat ment, mint a hétvégén bárki.
Saját bőrünkön tapasztaltuk a garasoskodás jeleit a világ legpazarlóbb sportjánál. A Hungaroringen szombaton történt, aminek vasárnap kellett volna.
A rekord nem dőlt meg, de sokan voltak az F1-en.
A nap Hamiltonra ragyogott, és ennyi.
Le se tagadhatná, hogy a finn világbajnok az apja.
Vettel 21. sz.-i szexizmusba futott bele, Hamiltonon is lehetett mosolyogni a sajtótájékoztatón.
A Mercedes az ellenfél hibájából is profitált a sikerhez. Bottas szétcsúszott, Vettellel és Ricciardóval is ütközött a végén a Magyar GP-n.
Újabb egy évet csúszik a magyar pálya felújítása.
Vettel elrontott kerékcseréjén múlhatott a futam. Bottas a végén Vettelnek és a 12. helyről induló, nagyot hajrázó Ricciardónak is nekiment, még büntethetik a finnt. Vettel a második, Räikkönen a harmadik Hamilton mögött.
Az új szövetségi kapitány, Marco Rossi is kipróbálhatta a kétüléses F1-kocsit.
Újabb klasszikus beszélgetés a McLaren-rádión.
Már délelőtt intenzív a forgalom, érdemes kerülni.
A Mercedest megmentette a csapadék Mogyoródon.
Eső, őrület, izgalom, esélyt kapott a Mercedes.
A topcsapatokat összerázta a mogyoródi pálya.
Az olaszok 15-20 lóerővel a Mercedes előtt járnak, de a négyszeres F1-világbajnok örül, hogy nincs nyugodt szezonja. Interjú a Magyar Nagydíj előtt.
Félárbocon a Ferrari-zászló.
Ilyen forgalmi rend változásokra kell számítani az M3-as autópálya Budapest és Mogyoród közötti szakaszán a Forma-1 miatt.
A Haasnak nem éri meg a kétnapos teszt, inkább mennek haza elemezni a nagydíj után.
Tereprali-fesztivál várja a pickuposokat.
Mora szerezte a csapat első idei győzelmét, Nagy Dániel kétszer is dobogóra állhatott, Tassi és Ficza is pontszerző a TCR Európa-kupában.
A hetedik helyről induló Nagy Dániel az utolsó kör elején még hetedik volt, végül felfért a dobogóra. Jedlóczky Márk is pontszerzős a TCR Európa-kupában.
Eső borította az erőviszonyokat a TCR Európa-kupa időmérőjén.
Első, majd harmadik hely a TCR Európa-kupa hungaroringi időmérőn, a Hyundaiok erőre kaptak.
A legnehezebb kocsiból a mezőny közepére kerültek.
Képeken a hétvége, amikor öttonnás kamionok taposták a Hungaroring aszfaltját.
A kétszeres Európa-bajnok az első futamon negyedik, a másodikon harmadik lett.
Kiss Norbert a szombati első futamon második, a másodikon ötödik lett a Hungaroringen.
A Magyar Nagydíjig csúszásbiztossá kell tenni a betonfelületet.
A Williams Oliver Rowlandet és a lengyel pilótát nevezte a magyarországi tesztre.
Hirtelen lecsapó vihar okozott gondot a magyar DTM-futamon, a kerékcserénél nem tudtak megállni a pilóták.
Nem sokon múlt, hogy esős DTM-futamunk legyen, aztán szárazon mentek a srácok. Helyszíni riport Zanardival és kínos díjkiosztóval.
Idén is nálunk tölt egy hétvégét a világ tán legerősebb túraautós-szériája. Ilyen volt a pénteki nap a ringen.
A belgák Guinness rekordját döntenénk meg, ha sikerülne 916 motorral összejönni.
A Nürburgringen újraindul a bajnokság, hibára pedig már nincs lehetőség, mondja a legnehezebb hungaroringi hétvégéjén túllevő Michelisz Norbert.
Dupla magyar dobogó, teli lelátók szép képeken.
Rossz rajtjait sajnálta a két dobogó után, Nagy Dániel levegőért kapkodott a második hely miatt.