Sorban állás, idegeskedés üres benzintank lehet az olcsóbb üzemanyag ára.

A múlt évben 17 százalékkal csökkent az üzemanyag-forgalom a legnagyobb kúthálózatokon.

Hét helyen 28 áramkutat telepít az osztrák cég.

A fejlesztés 2025 végéig zárul le.

Üzent az osztrák kancellárnak is.

Méghozzá egy tranzakció keretében.

A legmodernebb készülékeket alkalmazzák.

A Mol-csoport pénteken lezárta az OMV Slovenija tervezett felvásárlását.

Évtizedek óta nem volt példa ekkora leletre.

Eddig ez nem volt biztos.

A tárolókban elhelyezhető vaj, zsír, margarin, romlott étolaj és sütőzsír is.

Szűkszavúan reagáltak az Indexnek.

Minden, amit a magyarországi üzemanyaghelyzetről érdemes tudni.

Minden, amit tudni kell a benzinárstop kivezetéséről.

Logisztikai kihívásról beszél a vállalat.

Az autósok már kora reggel sorokban álltak a kútnál, nem bíztak semmit a véletlenre

Egy kis feledékenység súlyos összegbe kerülhet a kutaknál, vagy van alternatív megoldás?

Rendkívüli esemény nélkül zajlottak le a schwechati üzemben folyó munkálatok.

A korábban felszabadított stratégiai készleteket 2022. december 31-ig kell mostantól visszapótolni.

Mi történt, és mit néznek a kutakon? Mit lehet tenni, ha az ársapkás tarifa helyett többet fizetett az autós. Körkép a szabályozás életbe lépése utáni hetekről.

Ma este vagy holnap lesz. Mindenki legyen türelmes – áll a töltőpisztolyoknál elhelyezett táblákon.

Felosztották a földgáztartalékokat.

A schwechati üzem június elején állt le, akkor azt mondták, egy-két hónap után újra teljes kapacitással működhet.

Elindult a láncreakció.

A Mol után az osztrák vállalat is lépett.

Előfordulhat, hogy egyes kutakon nem tudunk benzint vásárolni, vagy nem tudunk teletankolni.

Leállások és egy tűz miatt kevesebb kőolajat tudnak feldolgozni.

Nem eszik olyan forrón a kását.

Az OMV olajfinomítójának leállására reagáltak, azt mondják, a hazai készletek ki tudják szolgálni az igényeket.

Nemcsak Magyarországon, hanem Szlovákiában is gondot okoz az átmeneti ellátási probléma.

Üzemanyagválság lehet akár már a hétvégén is, a Mol nem tudja pótolni a kieső dízelimportot.

Az olajembargó bevezetése után az olajár tovább emelkedett, ennek hatására pedig az olajipari részvények is kitettek magukért.

Hamarosan arról is döntenek, mikor veheti kezdetét a kitermelés.

Az OMV máshonnan pótolja az orosz kőolajat.

A magyar versenyző úgy érzi magát, mint pályafutása legelején.

Az olajipari szektortársak közül sem emelkedik ki a Mol mai napi teljesítménye.

Még idén kell egy parlamenti döntés, hogy jövőre már a kitermelés kezdetéről dönthessen a beruházó.

Két osztrák cég kötötte meg.

Jogot tanul, de a zene szerelmese. Elképesztő karriert futott be, úgy, hogy minden sztereotípiával leszámolt, amit a hazai női előadókat sújtja.

Főként olyan helyeken, ahol az egységeket saját gyártású üzemanyaggal tudja ellátni.

Készülnek azokra az időkre, amikor jóval kevesebb hagyományos üzemanyagra lesz szükség.

Kipróbálná magát a raliban is, a dél-koreaiaknak pedig pont van ralikocsijuk. Erős szponzorral izmosodott a 2018-as szezonra.

Legalábbis a régióban hozzánk jutottak el utoljára a gyorstöltői.

Hangfelvétel készült a cég több benzinkútján az ügyfelekről és a dolgozókról.

A szupermarketek parkolóiban épít ki öntöltő diszkontkutakat az áruházlánc.

Menő kések, strandkiegészítők, takarítóeszközök, focilabda vagy utazótáska lehet a tiéd olcsóbban ha hűséges vagy egy bolthoz.

A használt autókkal üzletelő külföldiek büntetlenül kihasználják a helyzetet, miközben a benzinkút vendégei nem tudnak parkolni.

Egyelőre nem tudják, pontosan mit is tankolhattak, de az OMV állja a szerelési költségeket is.

Bár minden autóban lehet szerethető részletet találni, vannak típusok, amik meghatározó hatást gyakoroltak az autózás világára. Megmutatjuk őket.

Mit tankolunk, ki vásárol ma autót ebben az országban, milyen autókat vesznek a legtöbben és érdemes-e a drágább benzint tankolni a kúton?

Balogh Tibor 17 éve van a cégnél és a Magyar Ásványolaj Szövetség alelnöki posztját is betölti.

Ellentétes az energiaunióval, geopolitikai érdekeket szolgál és csak növeli a kiszolgáltatottságot, mondták többen.

Erős János milliárdokat mozgatott egy panamai céggel, az OMV-Mol üzlet kapcsán is gyanúba keveredett.

Akár 100 milliárd köbméter földgáz is lehet a Fekete-tenger alatt, amit februártól megpróbálnak kiszedni onnan.