Uber-utazásokra érvényes kedvezmény új felhasználók mellett régieknek is jár.

Egyesek szerint a „dinamikus” árképzés az utolsó szög a legendás sörözők koporsójában.

Rengeteg programot és helyszínt felfedezhetsz az Uber és a We Love Budapest közös kiadványának segítségével!

Szép számokkal rukkolt elő a Budapestre nemrég visszatérő vállalat.

Szövetséget kötött egymással a két óriáscég.

100 ezer elektromos autóval bővül a személyszállító szolgáltatás flottája.

Ubert rendel az utas, de Főtaxi jön érte, mi folyik itt? Körkép a személyszállítási piacról.

A nagy bónusz mellett más vonzereje is van ennek a Magyarországon végezhető munkának.

Nyolc év után lesz újra használható a szolgáltatás hazánkban.

Megerősítették, hogy az első három hónapban jutalékmentesen dolgozhatnak a sofőrök.

Nyolc év után visszatért a szolgáltatás a magyar fővárosba.

Egy, a regisztrált sofőröknek küldött levél szerint június 13-án lesz a rajt.

Az Index interjút készített Martin Villiggel, aki a cég jövőjéről is beszélt. Felkészül: Metál Zoltán.

Aki szeretne minden előnnyel élni, annak mihamarabb érdemes jelentkeznie.

Ha nem tudod legyőzni az ellenfeled, szövetkezz vele. Valami ilyesmi lehetett a gondolat az Uber magyarországi visszatérése mögött.

Minden engedélyt megkapott a társaság.

Nem érvényesülnek majd hazánkban azok az előnyök, amelyek az Ubert külföldön annyira népszerűvé tették.

Nagy Elek szerint helye van a platformalapú, illetve a hagyományos típusú taxizásnak is.

Felbolydult a taxispiac annak hírére, hogy a 2016-ban kivonult társaság újra színre lép.

Újabb részletek derültek ki az Uber visszatérésével kapcsolatban.

Az Uber a taxisok miatt vonult ki 2016-ban Magyarországról, most azonban velük lépnének szövetségre.

Az Uber betartja a helyi előírásokat.

Egy taxitársasággal együttműködve visszatér Budapeste az Uber.

Különleges módon tér vissza az autómegosztó szolgáltatás.

A Főtaxival együttműködésben érkezhetnek.

Több utas, több pénz – mondta az első londoni taxis, aki csatlakozott az Uberhez.

Egyrészt a New York-i taxisok töredéke jár taxival, inkább az Ubert és a Lyftet használják. A fuvaroknak a 14 százaléka jut nekik.

Azután csaptak le rá a rendőrök, hogy egy fórumon dicsekedni kezdett.

A terv elég optimista, miután az Ubernek világszerte nagyjából 1 millió sofőrje van, viszont csak 25 ezren rendelkeznek elektromos autóval.

Minden kocsi ugyanarra a címre próbált eljutni.

Két év alatt több mint 3800 szexuális zaklatásról tettek bejelentést.

Több ezer kiszivárgott fájl segített feltárni az igazságot.

Legalább 15 ezer sofőr bérel a munkájához.

Egy szövetségi törvénytervezet viszont nemsokára negatívabb megvilágításba helyezheti az abortusz kérdését.

A két egyetemista csalás áldozata lett, most 32 milliárdot fektetnek a cégükbe.

Egy órán belül ott a szállítmány.

Megbuktak az adatvédelmi vizsgán.

Vélhetően a vakvezető kutyája miatt diszkriminálták.

A techcég az áldozatok érdekben nem akarja megosztani a beszámolóikat.

Az öt éve alapított Advanced Technology Group az Aurora Innovation nevű vállalkozásé lesz, de a Uber egyben be is száll a másik cégbe.

A cégnek 45 ezer sofőrje van a brit fővárosban.

Ha az önműködő autó balesetében a sofőr a bűnös, bebizonyosodott, hogy önműködő autó nem létezik – összegezte az ügyet egy hozzászóló.

Az eredmény a cég, és az összes újgenerációs taxiszolgáltatás jövőjét meghatározhatja világszerte.

Óriási ételkiszállító is lesz az Uber, csak össszejött nekik a Postmates felvásárlása.

Szabadulni akartak a régi modellektől, miután eladták a Jump üzletágat a Lime-nak.

Dolgozóinak negyedét leépíti és negyven irodáját zárja be a járványt nagyon megszenvedő taxiappos cég.

Ha alkalmaznák őket, akkor a sofőröknek járhatna fizetett betegszabadság és biztosítás is.

A volt alkalmazott a távozása előtt magához vett 10 giabájtnyi adatot, és eladta a technológiát az Ubernek.

Könyörgött a virginai házaspár, hogy kiszállhasson, de a sofőr inkább üldözte a vele koccant autóst, újabb balesetet okozva.

A 240 utas két olyan sofőrrel utazott, akik koronavírus-gyanús utast fuvaroztak korábban.

A világ második és harmadik legnagyobb autógyártója grandiózus jövővíziót mutatott be a CES-en. Új autót nem, de egy Hyundai-Uber légitaxit azért láttunk.

A Uberrel közösen tervezik kifejleszteni a városi légiközlekedés következő generációját.

Travis Kalanick két éve bukott meg vezérigazgatóként, most még távolabb lép a cégtől.

Már eddig is csak kiskapukon keresztül tudtak működni, ennek most vége lehet.

Katasztrofális évet zárt a sofőrcég, új utakat keresnek az alkalmi gazdaságban.