Ne lepődjön meg, ha ma vadászpilóták cikáznak Budapest felett
A díszrepülés tiszteletadás lesz a legendás Puma század utolsónak elhunyt tagjáért.
A díszrepülés tiszteletadás lesz a legendás Puma század utolsónak elhunyt tagjáért.
A hatóságok azt gyanítják, hogy a hajtóművek teljesítményét szabályozó automatika hibásodhatott meg.
A feldühödött nő a maszkviselési szabályokat nehezményezte.
A szakértők szerint a gép a zuhanás során egyben maradt, és csak a vízfelszínnel ütközve tört darabjaira.
Hatvankét emberrel a fedélzetén veszett a tengerbe.
Valószínűleg lezuhant. Nem ez az első eset.
Irán kormánya családonként 150 ezer dollár kártérítést ajánlott fel, amiért egy éve tévedésből lelőtt egy utasszállító repülőgépet.
Interjú Jacques Bothelinnal a Breitling Jet Team volt főpilótájával, aki már kipróbálhatta az új L-39NG Albatroszt.
A lyoni család életét az mentette meg, hogy nem tudtak dűlőre jutni, mit nézzenek a tévében, ezért inkább átmentek a másik szobába.
A stewardessek szerint ez a néhány igen zavaró viselkedés az udvariatlan, bosszantó utasok leggyakoribb ismertetőjele.
Ilyen környezetben még a leghosszabb repülőutak is sokkal elviselhetőbbnek tűnnek.
Az Executive-nak, vagyis vezetőinek hívott járatokra kizárólag férfiak szállhattak fel.
Egy utas eltitkolta, hogy koronavírusos tünetei vannak.
A miniszter hazatért müncheni útjáról.
Mai kattintásvadászat-paródiánkban a Wright fivérek első repülésére emlékezünk.
Talán egy bakancslistás pontot pipált ki.
A valóságos légierőnél nem olyan tökéletes a haditechnika, mint az akciófilmekben.
A balesetekhez vezető okokat kivizsgálták és kijavították a műszaki problémákat.
A furcsa, ausztrál repülőjárat ugyanoda száll le, ahonnan indul, mégis imádják az utasok.
Ki kellett hívni a rendőröket a belfasti repülőtérre.
A harcokban négy újságíró is megsebesült.
Véletlen lenne? Aligha! De akkor mégis mi a magyarázat?
Retro-Ikarusokkal lehet a hétvégén kibuszozni az Aeroparkba.
Számítások szerint 8000 óriásgép kell a vakcinák szállításához.
Mi az: 286 tonnás, 550 km/óra a végsebessége, és tizenöt ember kell az üzemeltetéséhez?
Nem, nem arról van szó, hogy a megszokottnál gyorsabban repülnek.
Orbán Garancsi magánrepülőjével jár Vidi-meccsekre, Rogán helikopterrel ment esküvőre, de Semjén svédországi vadászatait se ő fizette. Így mulatnak a magyar politikusok.
Egyetlen percen múlt, hogy nem úszták meg a karantént egy Nizzából Oslóba tartó repülőgép utasai.
Az ultrakönnyű gép két utasa, és egy házban élő nő halhatott meg a rendőrség szerint.
Épségben olvadtak ki a francia Alpokban több mint ötven éve a jég alatt rejtőző indiai újságok.
Nyugdíjba vonulnak a Magyar Légierő An-26-os szállítógépei. Az utolsó röpképes darabnak a kecskeméti légibázison rendeztek ünnepélyes búcsúztatót.
A pilótát kórházba kellett szállítani, a környéken 50 ezer lakos maradt áram nélkül.
A repülők kelet felé gyorsabban odaérnek, ám a jelenség magyarázata pofonegyszerű.
A zuhanást két ember élte túl.
A pakisztáni repülőgép-szerencsétlenség egyik túlélője elmesélte, mi történt a zuhanás előtti utolsó pillanatokban.
Az utasszállító 99 emberrel a fedélzetén Karacsi sűrűn lakott negyedére zuhant.
A zuhanás előtt a pilóta vészjelzést adott le.
A cég főprofilja egy ideje már a hajtóműgyártás repülőgépekbe, erre pedig nem lesz akkora igény.
A Snowbird nevű légiakrobata kötelék repülője csapódott a földnek. Az egyik pilóta meghalt, társa könnyebb sérülésekkel megúszta.
Amelyik cégnek legalább 25 százalékkal visszaesett az árbevétele adókedvezményt kap.
Ha a szárnyon van, fontosnak kell lennie, de vajon mire szolgál?
Sok ezer repülőgépet parancsoltak a földre kényszerűségből a légitársaságok. Csakhogy a nem használt gépeket nem lehet csak úgy ott hagyni, ahol épp leszálltak, ilyen tömegben még parkolót sem egyszerű találni nekik.
A járvány elkerülése miatt elképzelhető, hogy óvintézkedéseket fognak bevezetni a repülőgépeken.
A seattle-i és a charlestoni üzemben is felfüggesztették az összes gyártási tevékenységet a járvány miatt.
Ha már repülni úgy sem lehet, a nagy gépekből még 100-150 ágyas kórház is kialakítható.
Olvasónk Buenos Airesben rekedt, és nagyon haza akar jutni. A külügy leírta nekünk, milyen rendszer alapján szállítják haza a magyarokat. Pénzzel sem lehet mindent megoldani a járványügyi korlátozások miatt.
Nagyon megnehezíti a meteorológusok munkáját a járvány miatti intézkedések bevezetése.
Gépeltérítés után, vérző, lőtt sebbel hibátlanul tette le a gépet az Eastern Air Lines 1320-as járatának hős kapitánya ötven évvel ezelőtt.
A gépen 200 utas volt, senki nem sérült meg.
Nem, nem azért, mert az valójában chemtrail. A dolognak a vészhelyzetekhez és a gép súlyához van köze.
Nem tudták, mikor indul a gépük Gran Canariára, sem tájékoztatást, sem ennivalót nem adtak nekik reggel fél hét óta. Közben a rendőrök is a helyszínen voltak.
Leszállás után gyulladt ki, nem tudni, mitől.
Azt hiszi, érti a felhajtóerőt? Akkor nem érti a felhajtóerőt.
A géptesttel egybeolvasztott szárnyú Maveric 20%-kal kevésbé szennyezi a levegőt, mint a hagyományos gépek.