Súlyos változás jön az autóvezetésben, szigorít az EU
Cél, hogy 2050-re ne legyen több halálos közúti baleset.
Cél, hogy 2050-re ne legyen több halálos közúti baleset.
Dóra autóvezetést oktat, és szerinte óriási gond a félreérthető, határozatlan kommunikáció. A tanulók is gyakran elrontják, de a többiek sem kivételek!
Ideális lenne a zen állapot, de baromi sokan tesznek azért, hogy kizökkentsenek belőle.
A félrevezető kijelentések hamis biztonságérzetet kelthettek.
Menjél már, haladjál már, induljál már! Vigyázz, te hülye, bejössz a sávomba! Anyádat, te szemétláda! Hé, vigyázz, előzni fogok!
Alig látsz, taknyos az út és még hűvös is van. Ősszel vezetni kínlódás lehet, ha nem figyelsz oda.
Bosszút álltunk a dinoszauruszokért, a Kawasaki pedig elkészítette a ROBOTKECSKÉT!
Az autós égések sosem velünk történnek. Mindig csak a másik szégyenülhet meg, neki nem kéne kimennie a közútba. Legalábbis határozottan ezt állítjuk.
Magunkat az átlagnál jobbnak tartjuk, másokat okolunk a balesetek miatt, de könnyen válunk meggondolatlanná - derül ki a Suzuki kutatásából.
Kamarás Norbert párja az Instagram-oldalán jelentette be, hogy belevágott a jogosítványszerzésbe.
Az eszelősen drága, de semmire nem jó jogosítvány és a női alkalmatlanság mítosza nyomában. Az Égéstér vendége Békés Dóra vezetésoktató.
A szimulátoros képzések jövőre indulhatnak.
A sofőr számára egyetlen veszélyforrás sem marad láthatatlan.
Egy felmérésből kiderül, hogy melyik dél-európai nemzet autósaival érdemes a leginkább vigyázni az utakon.
Romániában történt az eset.
Vannak köztük igazi hülyeségek, és olyanok is, amelyek véletlenül maradhattak hatályban. Némelyik viszont egész hasznos.
Kormány ugyan van benne, de az a sofőr lábainak mozdulataitól forog arra, amerre kell.
Rutin ellenőrzésen bukott le Debrecenben.
Összekeverte a pedálokat, csobbant egyet.
A stylist a Velvetnek elmesélte, miért nem ült a volán mögé 20 éve, és hogy miért döntött úgy, gyakorolni fog és újra vezet majd.
Aki sokat ül autóban, az nem tekinthet el az ülés helyes beállításától, ha nem akar fájó derekat, nyakat és porckorongsérvet beszerezni magának.
A 37 éves csengődi férfi kétszer is volán mögé ültette a fiát.
Egy felmérés szerint kevésbé bízunk a saját magunk és mások autóvezetési képességeiben télen, az autónkat viszont felkészítjük a hidegre.
Nagyon hasonlóan működik a teló- és a drogfüggőség, csak épp az előbbi sokkal több ember érint. Miközben súlyos problémának látjuk és szigorúan büntetnénk a "szerhasználatot", mi magunk is cuccozunk.
II. Erzsébet angol királynő 98 éves férje januárban balesetet okozott, ezután döntött úgy, hogy nem kellene többet vezetnie.
A bukott lány barátja előtte az ügyfélszolgálaton balhézott.
Náluk még a tinédzserek is biztonságosabban közlekednek.
Így néz ki, ha embereket ölsz a saját hülyeséged miatt.
A vezetési fóbia rutinos városi sofőrök nagy százalékát is érinti. Jó hír azonban, hogy van ellenszere.
Eddig vagy sofőrt kellett hívniuk, vagy egy férfi családtagot, hogy vezessenek helyettük.
A nők autóvezetésért harcoltak például, de most akár halálbüntetést is kaphatnak.
Ez a mutatvány valószínűleg tilos és biztosan nagyon veszélyes.
Zöld a lámpa. De ő harminccal gurul előtted, és nem ad gázt, mert egy decivel megnőne a fogyasztása.
Ittasan nagyobb előszeretettel ülünk a volán mögé, és tehetségesebbnek is gondoljuk magunkat.
Lehet, hogy ez legális lesz egy év múlva, de még nem az!
A király rendeletben döntötte el.
Jay Leno mutatja be Sam Schmidtet, aki egy versenybaleset miatt lebénult, de most ismét autót vezethet, nem is akármilyet.
Eddig azt hitted, néhány pohár belefér, mielőtt autóba ülsz? Az év emberkísérletében megmutatjuk, miért életveszélyes ez.
Tavaly több mint százezren vizsgáztak sikeresen, és 3 milliárd folyt be vizsgadíjakból.
A napi csúcsforgalom nemcsak a hangulatunkat, de a testi és lelki egészségünket is roncsolja.
A 16 éves Brooklyn Beckham egy baromi régi, de annál szebb kocsival gyakorolja a vezetést.
Ne csak a szimpatikus oktatókat és a legolcsóbb tanfolyamot keresse, a Nemzeti Közlekedési Hatóság szerint a mutatószámok sokkal fontosabbak.
Mert különben annyit hibázik, mintha enyhén piás lenne. Komolyan!
Legalábbis Elon Musk, a Tesla alapítója így gondolja. Szerinte csak így lehetne elterjeszteni az önvezető autókat.
Hiába hiszi azt, hogy már kiment önből az a pár pohár pezsgő, tuti bénábban vezet, mint szokott.
Túl gyorsan megy, a GPS meg beszól? Ráadásul még a hangja is idegesítő? Nem baj, jól van ez így, a pszichológusok szerint biztonságosabban vezet akkor, ha nem bízik a GPS hangjában.
A menő autókat majmoljuk, és mind úgy hisszük, jobban vezetünk az átlagnál. Közlekedéspszichológiai furcsaságokat gyűjtöttünk.
A Kúria nem adott igazat a sofőrnek, aki csak azért vette a kezébe a telefont, hogy kinyomja.
150 ütés, nyolc hónap elzárás a büntetése a szaúd-arábiai nőnek, aki vezetni merészelt.
Szaúd-Arábiában ezt sugalló kutatásokkal akarják elvenni a nők kedvét az egyenjogúságtól.
Nem állnak meg a zebránál és még be is szólnak - tudományos vizsgálat erősíti a márkasovinizmust.