Szétzilálta a MÁV-ot a Déliben kisiklott vonat
A kedd reggeli baleset után még szerda délután se voltak a helyzet magaslatán.
A kedd reggeli baleset után még szerda délután se voltak a helyzet magaslatán.
Tolatás közben kisiklott egy motorvonat és megdöntötte a felsővezeték-tartó oszlopot.
A dél-budai városközpont leendő emblematikus épületei a Kelenföld vasútállomás két oldalán épülnek. Utánajártunk, hogyan fog kinézni a környék, az épülő bevásárlóközpont és az irodaház.
54 ezer négyzetméteres lesz, egy sor modern funkciót kap. 2020-ban nyitnák meg, de vajon lesznek elegen, akik elmennek odáig?
Ha elkészül, 1,2 millió embert gyógyíthatnak majd az új centrumkórházban.
Foglalózás után derült ki, hogy a szomszéd ház három emelettel magasabb lesz, mint gondolta.
Schneller István tételesen végigveszi, szerinte miért nem kell ilyen típusú sztárépítészet Budapestnek.
A Konsumex-áruházat nemrég még a 111 legfontosabb magyar ház egyikének választották.
Az állomás funkcióját veszti, kívül-belül omlik a fal. Még a MÁV sem tudja, mi lesz a védett épülettel.
A 4-es metró végállomásánál lehet ingyen letenni az autót, és innen 10 perc alatt elérhető a belváros.
Csak pletykák és sajtóközlemények keringtek mostanáig az új városnegyedről. Bejártuk a terepet és rákérdeztünk pár homályos fejlesztési részletre.
A 19 éves fiú még áprilisban erőszakolt félholtra egy 18 éves lányt.
Megrongálódott a vasúti felsővezeték, csak a távolsági vonatok mennek be a Déliig.
A 19 éves fiú áprilisban erőszakolt félholtra egy 18 éves lány.
Lázár még nem tud róla, de a költségvetési tervezet szerint "új vagyonkezelőhöz" kerül az értékes budai terület.
Most szexuális erőszak bűntettével és súlyos testi sértés kísérletének bűntettével gyanúsítják.
A lány életveszélyes állapotban fekszik az egyik XI. kerületi kórház intenzív osztályán.
A baleset még a délutáni órákban történt.
Személyi sérülés nem történt.
A 4-6-os egy szakaszán pótlóbuszok járnak, és a Kelenföldet érintő vonatok menetrendje is módosul.
Önálló településként Újbuda az ötödik legnagyobb magyar város lenne, Londont nem számítva.
Egy vágányon megállították a forgalmat.
Április 18–29. között megint Kelenföldről indul jó pár vonat, de a menetrendi változás minden járatot érint.
Megint az járt jól, aki helikopterrel jár.
P+R parkoló épül a helyén, indul a közbeszerzés. Több más projektről is döntöttek.
Annyira jól kiszolgálja Kelenföld az alagútomlás miatt lezárt Délit, hogy az NFM már vizsgálja, miként válthatná fel véglegesen.
Így reagált a kerület a kelenföldi zajos ipartelepre. Bónusz jótanács, mit tegyen ilyen esetben.
Hallgassa meg, milyen zajt kell elviselniük a kelenföldieknek éjjelente, majd olvassa el, miért!
Újabb kövek estek a vágányra, már a maradék egy vágányon is betiltották a közlekedést.
Ha egyszerre akarja a Balkánon és Norvégiában érezni magát, menjen végig a két párhuzamos kelenföldi aluljárón!
Ezzel a képaláírással látta el készítője az utóbbi idők legfurcsább naplemente-fotóját. Nézze meg, tényleg olyan.
A villamosvonal meghoszabbítása hol zajt, port hoz, hol a hazajutást nehezíti meg. A Levegő Munkacsoport szerint okosan megcsinálva viszont hasznos, a felesleges beruházás inkább a négyes metró volt.
Újpesten már korábban is látták, most Újbudán is megjelentek a lapos farkú gátépítők.
Csikorog a szerelvény, a kelenföldi járműtelepnél 45 család kap hajnali ébresztőt.
A 4-es metró büdzséjéből készül, jövő év végén adhatják át.
Negyven négyzetméteren égett az avar a 70-es főút M1/M7 bevezető szakaszán.
Kelenföld a közösségi közlekedés Mekkája lett, komoly fejlesztési potenciált látnak benne.
A Bikás parkról sok szépet és jót terveztem írni - ígérem ezt még pótlom -, de most egy bosszantó apróság kapcsán kaptam róla levelet Zoltántól.
A nap kérdése: mikor jön végre a négyes metró? A nap válasza: 68 perc múlva. A nap képe pedig Tóth Bettié a Móriczról.
A Fővárosi Közgyűlés „a közrend, a közbiztonság és a közegészség védelme érdekében” intézkedik.
Az Infopark tervezett közlekedése Az Infopark most sem az igazi, de vajon hogyan változik a 4-es metró elindulásával? A legizgalmasabb javaslatot (egy villamosjáratot) már bemutattuk, ám Tamás László most egy újabb - jóval reálisabb és könnyebben megvalósítható - tervvel rukkolt elő.
// BejegyzésRomain Veillon által Budapesten járt egy francia fotós, Romain Veillon, aki elhagyott épületeket kattintgat Európa-szerte.
Hogy milyen a Móricz Zsigmond körtér az átadás után? Olyan mintha még nem adták volna át.
Folytatódik a munka a metrógödörben Őrmezőn Ha nem emlékeznétek rá, kedden jelent meg két olvasói fotó az őrmezei metróállomás munkagödréről, melyet elég ijesztően alámosott az eső. A BKV Zrt.
Emlékeztek még az ijesztően alámosott munkagödörfalra, a 4-es metró építkezésénél? Mint kiderült nem csak laikus szemmel nézve nem volt rendben a dolog.
Az olvasói kérdésre válaszolva: szerintem nagyon nem normális.
A MÁV-szerint esély sem volt, hogy pótlóbuszokat küldjenek a vesztegelő vonatokhoz, olvasóink találtak megoldást.
Ezért nem jutott sem víz, sem pótlóbusz az utasoknak - közölték a szombati balesetről.
A biztosítóberendezés hibája miatt egyetlen vágány járható.
Több olvasónk is beszámolt a Kelenföldnél majdnem egymásnak szaladt vonatokról.
Munkagép nyúlt mellé, délutánra javíthatják meg.
A Főtáv és az Urbanista közös játékának második fordulóját Gazdagrét nyerte, annyi szavazattal, hogy ha az Örs vezér tere két oldala egyesíti is erőit, akkor sem érte volna be az újbudai sztárt.Így Békásmegyer után megvan az újabb döntősünk.
A 4-es metró kelenföldi végállomása azt üzeni: szállj be a metróba, és nagyon gyorsan húzz el a belvárosba.
Lezárt út, átszervezett forgalom vár a helyiekre.
Megvalósulhat végre az S-Bahn koncepció, a vonat a négyes metró végállomását kötné össze Pesttel.
A főpolgármester az előző kormányra hivatkozik.
Még az engedélyezési eljáráson sem jutott túl a csomópont, 1-2 éves lehet a késés.