Egyedül, vagy az Indotekkel és a Mollal vásárolná meg az állam a Budapest Airportot
Hárman alkotnak konzorciumot, a kormány több mint négymilliárd eurót hajlandó fizetni.
Hárman alkotnak konzorciumot, a kormány több mint négymilliárd eurót hajlandó fizetni.
1440 milliárd forintot ajánlottak érte.
A Bloomberg szerint elképzelhető, hogy a tulajdonosok elfogadják ezt az ajánlatot.
Egy szakértő most 4-5,5 milliárd euróra becsüli a cég értékét.
Másfél millió eurós fejlesztés indulhat a repülőtéren.
Jelenleg 106 célállomás közül választhatnak az utazók.
Megugrott az utasforgalom a Liszt Ferenc repülőtéren.
Többen utaznak most, mint 2020-ban.
De ez még így is csak a töredéke a 2019-es rekordév számainak.
Júliusban és augusztusban folytatódhat az utasforgalom visszaépülése.
Palkovics László korábban azt mondta, mindenféleképpen szeretnék visszaszerezni a többségi tulajdont.
Visszatérő légitársaságok, dinamikusan bővülő utasforgalom. Az uniós Covid-igazolvánnyal még nem zökkenőmentes az utazás.
Negyven éves idén a Reptér című sláger klipje, amit most újraforgatott az énekes.
Magyarországon azonban így van.
Megnégyszereződött az utasforgalom a tavaly májusihoz képest.
A többségi tulajdon megszerzésének előkészítése Palkovics László feladata lehet.
A válságkezelésnek vége, a Budapest Airport új vezérének a fellendítés lesz a feladata.
Újra megnyílik a 2A Terminálon az utasfelvétel, a 2A érkezési csarnok és az 1. utasmóló is.
Budapest a kínai export-import áruk regionális légielosztó központjává válhat.
A repülőtéren nem fog múlni a járvány utáni újraindulás.
A koronavírus-járvány is kedvezett beruházásoknak a repülőtéren.
Természetesen csak az egyes országokban érvényben lévő korlátozások függvényében.
Akadálymentesen hozzáférhetővé tennék a repülőtereket, kikötőket, illetve a vasút- és buszállomásokat.
A legnagyobb elektromosautó-flottával készülnek a reptéri forgalom ellátására.
Ötvenmillió eurótól esett el a Budapest Airport Zrt.
A tervezett beruházások összértéke akár az egymilliárd eurót is elérheti.
Az Indotek Csoport vezetője azt mondja, magyar és amerikai befektetőkből álló professzionális konzorciumot képvisel.
Újabb és újabb járatokat törölnek, a forgalom a tizedére esett vissza.
Korábban már lezárták a 2-es terminál több utasforgalmi területét, most már a Holiday Lite parkoló sem használható.
A döntés az utasforgalmi területek egy részét érinti az utasforgalom csökkenése miatt.
Az új épületrész már június 23-án elkészült, eddig a használatbavételi engedély kiadására vártak.
Lassan nő a ferihegyi reptér forgalma, sokan terveznek utazást, de a korlátozások újra visszavethetik a repülési kedvet.
A Liszt Ferenc repülőtér utasforgalma több mint 99 százalékát elvesztette a járvány miatt. Az enyhítések miatt már a nagyobb forgalomra készülnek.
A szám a forgalmi helyzettől függően, és a munkahelyvédelmi intézkedéseknek köszönhetően még jelentősen csökkenhet.
Közleményben jelentette be a cég, hogy a megmaradó munkahelyek védelmében elkerülhetetlenné vált a leépítés.
Az utasok 99,3 százaléka eltűnt a járvány miatt, az áruforgalom viszont pörög. A gépeken emberek helyett gyakran maszkok, védőruhák utaznak.
A 400, Dubajból érkező utast két és fél órás várakozás után kérték meg, hogy tartsanak egymástól egyméteres távolságot.
Válságkezelési intézkedéseket kezdtek, hogy több hónapnyi kiesést is át tudjanak vészelni.
A repteret üzemeltető cég azt is közölte: az áruszállítás nem áll le.
Nem ellenőrzik a spanyol utasokat, amíg a hatóság úgy nem dönt.
Újabb óvintézkedést vezetett be a Budapest Airport. Még több utas testhőmérsékletét mérik meg érkezéskor.
Az új utasmóló egy hónap alatt 300 000 utast fogadott.
A cél, hogy a nyári csúcsidőszakban is 15 perc alatt tartsák a várakozási időt.
A reptér vezérigazgatója szerint a Budapest Airport készen áll a járvány kezelésére, ők viszont nem kezdhetik el maguktól szűrni az embereket. Szerinte közel lesz majd az új vasúti megálló, és 10 helyett 5 év alatt is megépülhet. A drónosok ellen komolyan fellépnek, és az utasokkal erőszakoskodó taxisok ellen is.
Már csak egy közvetlen járat maradt Budapest és Peking között, azt az Air China üzemelteti.
Szerdán vírusölő kézfertőtlenítőt is kiraknak, és gyakrabban takarítanak.
Új videók kerültek fel a netre a reptéri balhékról. A nem a Főtaxinak dolgozó, de egyébként engedéllyel rendelkező sofőrök közül sokakat ér atrocitás, többen mindennapos fenyítésről számolnak be. A reptér szerint nekik az utasok biztonsága az első, és csak az illegális tevékenységeket akadályozzák.
Átadták a 2A terminál új utasmólóit. A teljes reptéri utasforgalom harmadát érinti ez a változás: ezentúl a fapados társaságok utasainak nem kell a betonon át megközelíteni a hírhedt bádogkarámot.
Keddtől működik a 16 milliárd forintból felépült BUD Cargo City.
Nem ez az első beruházás Ferihegyen, amelyet a miniszterelnök barátjának cége, a Market épít.
A botrányos körülmények között működő Liszt Ferenc repülőteret üzemeltető cég csaknem 25 milliárd forintos adózott eredményt ért el.
Mostantól Rolf Schnitzler vezeti a repteret üzemeltető céget, aki eddig a felügyelőbizottság tagja volt.
Ezt ígéri Tarlós István, aki Palkovics Lászlóval együtt beszélt a tervezett intézkedésekről.
Több menedzsmentpozícióban is változások lesznek hétfőtől a repteret üzemeltető cégnél.