Összefognak a japán gyártók a hidrogénes motorokért
A japán mamutok hidrogénhajtás fejlesztése érdekében összefogtak. Célkeresztben a jetskik, a motorkerékpárok és a törpeautók.
A japán mamutok hidrogénhajtás fejlesztése érdekében összefogtak. Célkeresztben a jetskik, a motorkerékpárok és a törpeautók.
Reakció egy megosztó cikkre - a területen dolgozó tollából.
A német gyártó egyik vezető mérnöke szerint csak idő kérdése a hidrogénes modellek elterjedése.
Egyelőre 100 iX5 Hydrogen bizonyíthatja világszerte, hogy a hidrogénhajtásnak igenis van jövője.
Az extrém fotók felkeltették a követők figyelmét.
Tucatnyi levél érkezett a hidrogén autóipari felhasználásáról szóló cikkünkre, egy kiemelkedett közülük.
Nagy lépések, hosszútávú tervek, és sokkal jobb üzemanyagcellák a már ismert problémák mellett.
Szeretik zöldnek mutatni magukat a nagy európai olajvállalatok, csak épp nem azok.
Hidrogén-dízel kettős üzeműre alakítással faragnák le a károsanyag kibocsátását, és mentenék meg ezzel a benzineseknél takarékosabb motorfajtát.
Te is azt hiszed, hogy a hidrogén lesz a jövő? Fóti Marcell most bemutatja, hogy miért zsákutca a hidrogéntechnológia.
Először láttak ilyen messzire.
A teszt teljesen fájdalommentes.
Érdekes az új Prius, persze, de ez a páros azért tizenhat szelep nélkül is eltereli a figyelmet.
A Bükkábrányi Energiaparkban helyezik üzembe a szerkezetet.
A második generációs Mirai üzemanyagcellás technológiáját faragják a Hiluxba, mert szükség van a zéró emissziós pickupokra.
Megháromszorozták az energialeadást.
Exkluzív beszámoló az Airbus Summit 2022-ről.
Újfajta technológia kifejlesztésén dolgoznak az iparági szereplők.
Az mentheti meg Európát Putyin karmai közül, amire mindenki legyintett.
Az ausztrál kutatók tervei alapján épült motor sorozatgyártása akár már jövőre elkezdődhet.
A megújuló energiaforrások mellett tették le a voksot.
A NAMX autójának formatervét az 60-as évek izomautói ihlették, az üzemanyagcellás hajtás 800 km-es hatótávot biztosíthat.
Nem kell egy évtizedet várni az üzemanyagcellás motorral szerelt gépekre.
Egy szimuláció keretében pedig 8:20-as Nürburgring-kört mentek a tesztmotorral szerelt virtuális SUV-vel.
Korábban is kísérletezett.
Nem várt befektetés.
A dízel halálára készülnek, és megtalálták azt az energiahordozót, amelyből egy tank elég 1000 kilométerre.
A hidrogén lehetne a tökéletes alternatíva, de egyelőre nem mozdult rá a világ.
Tiszta energiát termel a norvég fejlesztés.
Megkezdte első zöldhidrogéngyára építését a Mol a Dunai Finomítóban. Fontos lépés ez a hazai zöld átállásban.
Jóval több üzemanyag tölthető a reaktorba, mint eddig gondolták.
Már a nyáron forgalomba állhat az első üzemanyagcellás autójuk.
Az aprócska mikronóva pár milliárd gízaipiramis-tömegű hidrogén termonukleáris robbanása.
Színesre sikerült a TC Híradó, az amerikai és német autók rajongói is találnak benne csemegét.
Ha csak minimálisan is, de az egész hidrogén-infrastruktúra ereszt, az elszökő gáz pedig közvetve emeli az üvegházhatást.
Hidrogént, karbonsemleges cementet és napelemeket gyártó programokat támogatnak.
Az Airbus hidrogén üzemanyaggal működő repülőgépe hozhatja el a repülés jövőjét.
Így tanulnak vezetni a rendőrök, filmsztár autók, gázos buszok és egy különleges Renault.
A következő három hétben Kőbánya-Kispest és Vecsés között ingyen szállít utasokat egy hidrogéncellás busz kísérleti üzemben. Kipróbáltuk.
Nem álom többé a korlátlan és tiszta üzemanyag.
Csak fél percig működik, viszont nem tartozik hozzá kábel vagy gázpalack.
A látvány - és a technológia - még a komoly versenybuggy-khoz szokott szem számára is extrém.
Magyarország készül az uniós klímasemlegességi célok megvalósítására.
Egyelőre egy közös tanulmány kidolgozásáról döntöttek, de az sem lehetetlen, hogy a szériagyártásig jut a dolog.
Na jó, nem golfkocsi, hanem ATV, de a koncepció így is abszurdnak tűnik.
Tudományos áttörés és nyomasztó rejtély, amit a csillagászok találtak.
Nem üzemanyagcellás megoldásról, hanem hidrogénhajtású dugattyús motorról lenne szó.
A Müncheni Autószalon bárkit elfurikáznak majd vele, de a szériagyártás még odébb van.
Érdekes elképzelés, de korábban is voltak már próbálkozásaik ezen a téren.
Összeállnak a zöld hidrogén egyik nagyágyújával, hogy olcsón és gyorsan állíthassanak elő sok karbonmentes hidrogént.
Aki felveszi a szuperszkafandert, megismerkedhet a Naprendszer leggyakoribb csapadékával, a gyémántesővel.
Tisztává válnának a belső égésű motorok, ha hidrogénnel hajtanánk őket. Mégsem tesszük. Elmondjuk miért.
Pár hetes próba után tíz emberből nyolc a hidrogénhajtású autót választaná az elektromossal szemben. Akkor miért nem járunk mind azzal?
A kompakt modulokat az autóipar helyett más területekre szánják.
Cukros vízzel és fotoszintetizáló algákkal zöld üzemanyagot lehet termelni.
Szegedi kutatók világraszóló tette: átlépték az egy amper/négyzetcentiméter áramsűrűségi álomhatárt a szén-monoxid előállítása során.