Megmutatták a VW Passat elektromos megfelelőjét
A neve ID.Aero, alacsony, áramvonalas, és 620 km-es hatótávot ígér.
A neve ID.Aero, alacsony, áramvonalas, és 620 km-es hatótávot ígér.
Egy Ford Focus és egy VW EOS között vacillálok, mindkettőt 2.0 benzines motorral vásárolnám. Van más opció?
Itt a hiánypótló M3 kombi, amellyel nagyon gyorsan cuccolhat a család.
Te ráköltenéd az ára közel kétszeresét? Dániel szereti a kihívásokat, tehát tökéletesen választott.
A neve ID.Aero lesz: egyelőre egy vázlatot mutattak róla, még júniusban leleplezik.
Ötliteres gépszörny a kihalt luxus-Volkswagenben – mi kell ehhez, ha nem bátorság?
Nagyot lendítene a helyzeten.
A szállítóhajó 3000 méter mélyen fekszik az óceánban.
Csak a mesében könnyű egy automata váltó helyére kézit beépíteni. De megéri a befektetett energiát?
A Nyizsnyij Novgorodban működő üzem nem a sajátjuk, ezért próbálnak így beavatkozni.
Vagy a hatóságok hibáztak, vagy a biztosító, de valami nagyon nincs rendben, ha ilyen megtörténhet.
A Pro 4Motion nem olyan erős, mint a GTX, de ez is összkerék-hajtású.
A Citroen DS? A Toyota Hilux? A Fiat 500? Jeremy Clarkson szerint nem - Nagy "Biggy" Robi pedig utánajár, hogy igaza van-e.
Ha nem lenne videó a Boráros térnél történt esetről, akkor el se hinnénk. Videóval se egyszerű.
Egy remek Peugeot, egy Volkswagen váratlanul sok kerékkel, méregerős villanyautók és az ultrahangos tisztítás titkai. Totalcar Híradó.
A Half Track Fox nevű furcsaságot a Volkswagen haszonjármű-részlege újította fel.
Meglepő modellek is kerültek az ADAC lerobbanási statisztikájába. Totalcar Híradó.
Nyolc év és valamivel több, mint 200 ezer kilométer mérlege egy egyszerű, dízelmotoros, letisztult német kombival.
Tisztességesen kivárod a dugót, néhányan viszont a KRESZ-re és a morálra fittyet hányva húznak el melletted.
A Golf R 20 Years nevű kiadása 333 lóerős lesz – valószínű, hogy már nem is készül ennél erősebb változat.
Az indiai gyártó lesz a Ford után a második nagy partner, amely átveszi az elektromos MEB platformot.
Szinte már szerencsés az, aki csak az áremelkedéssel szembesül, nem a készlethiánnyal.
Egyelőre az EU hatóságainak jóváhagyása hiányzik, a Reuters híre szerint azonban ez sem lehet akadály.
Ahogy sejthető volt, az elektromos retró-kisbuszból aligha lesz a hippik olcsó kedvence.
Váratlan látvány az új Volkswagen szabadidő-autó: olyan, mintha a tervezői a Peugeot 5008-ast nézték volna munka közben.
Előítéletek a gyártó országgal szemben, egy penge élményautó és a Volkswagen új márkája. Totalcar Híradó.
Az új cég SUV-k és pickupok fejlesztésével törne be.
Igaznak bizonyult a pletyka: a Scout feladata Detroit legyőzése lesz, hazai pályán.
A VW csoport vezérigazgatója maga jelentette ki, hogy a Cupra nem váltja le a Seatot, csak kiegészíti azt.
A 60-as évek terepjáró-divatjának egyik húzónevét egy elektromos jármű viselheti.
A Volkswagennel már meg is született a megállapodás, elsősorban Scramblerekről van szó.
A lítium kitermelésétől az akkumulátorok összeszereléséig teljes ökoszisztémát hoznak létre.
Három kis méretű szabadidő-autóról van szó, amely az MEB platform rövidített változatára épülnek.
A cég vezérigazgatója szerint már csak 2023-ra lehet elektromos autót rendelni Európából és Amerikából.
Szeretnél egy kompakt autót, amibe lehet pakolni is? Amibe akár hét ember is be tud ülni? Bizony, ilyen is létezik kétmillió alatt.
Ha örök életet nem is remélhetünk, néhány praktikával tehetünk a tartósságért.
Maga a VW csoport vezére beszélt arról, hogy vállalata versenybe szállhat az autósport csúcsán.
A tervek szerint mintegy 8000 új villanyautó-töltőt telepítenek a BP európai benzinkútjain a következő két évben.
Ez most a nem túl öreg kisautók ársávja, de mire számíthatunk, ha inkább családi autóként is értelmezhető kompaktot keresünk?
A kémfotókhoz hasonló álcázott képek mellé néhány adatot is közölt a gyártó a Ford Ranger alapú újdonságról.
A villanyautó-paradicsomnak szánt Astypalea szigetén átadták az első elektromos magánautót, amelyet még több száz követ majd.
Hétszáz kilométer egy töltéssel: ezt tudhatják az MEB-platformos autók a jövőben.
Hogy az elektromos átmenet nagy nyertesei kik lesznek, azt még korai megtippelni, de a BMW dizájnforradalmáét nem: azok a vakok.
A kiújult vírushelyzet miatt lezárták a várost, de valamivel muszáj elfoglalni a dolgozókat: főleg filmeznek és kártyáznak.
A lovak etetésére szánt pénzből mennyit kell a Passat CC javítására felhasználni? Nagyon nem mindegy!
A Skoda még tartja a frontot, a legvagányabb Volkswagen kombi árából pesti garzont is vehetnénk.
A Volkswagen pénzügyi vezetője azt mondja, csak a helyzet lassú javulására lát reményt.
Lánctalpas kétéltűek, tengeralattjáró és luxusterepjárók teszik elviselhetőbbé az életet, de van, hogy így is menekülni kell.
A Volkswagennél nem is a ceruza fogott vastagon, mert eleve széles lakkfilccel írták az Arteon R árát. De mit ad egy kombi egy budapesti garzon áráért?
Egy Passatnál unalmasabb dolgot nehéz elképzelni, de a VW végre megkegyelmezett azoknak, akik féltek egy Alfát megvenni.
Az ellátási láncok megszakadása a kínai gyártás leállásához vezetett.
462 lóerő és 5,1 másodperces gyorsulás már sportautó szint, de mindezt képes az álszent érdektelenségbe fullasztani a plug-in hibrid Volkswagen Touareg R.
A károgóknak lett igazuk, a tapasztalatok azt mutatják, az etanol nem is olyan zöld.
Az autó, amit 2022-ben el sem hisszük, hogy létezik, és egy másik, amit szintén nem, csak másért.
A Volkswagen újragondolta a Multivant, és nem rontotta el. A plug-in hibrid változat igazán sokat ígér, de keveseknek lesz ez a jó választás.
A Financial Times-nak nyilatkozott a cég pénzügyi vezetője: azt mondja, a jövőben a nyereségre mennek, akár az eladások kárára is.
A VW-csoport vezetése azt ígéri, a Skoda modern kori történetének legnagyobb átalakulása jön az idén.