Visszaalakul az üzemanyagpiac, a nehézségeket az emberek fizethetik
Lassan közelít a 600 forint alatti átlagár.
Lassan közelít a 600 forint alatti átlagár.
A magas működési eredmény nem ajándék. Bacsa György ügyvezetővel beszélgettünk.
Tehát az autó nem kerülhet többe, mint háromszázezer forint.
Egyes típusoknál csak szűkül a motorkínálat, másoknál teljesen eltűnnek a dízelek.
Ráadásul ellátási nehézségekkel is számolni kell.
Az idei első félév maga lesz a pokol.
Legutóbb éppen március 1-jén változtak az árak.
Az egyik, hogy már van olyan kút, ahol ötössel kezdődik az üzemanyag ára.
Tartós is lehet a csökkenő tendencia.
Erre nem számított senki.
Érdemes-e feltámasztani egy karambolos autót, ha igényes a gazda, a biztosító pedig nem fizet túl sokat?
Az üzemanyagárak miatt sokan megfontolják, mikor üljenek autóba.
Hidrogén-dízel kettős üzeműre alakítással faragnák le a károsanyag kibocsátását, és mentenék meg ezzel a benzineseknél takarékosabb motorfajtát.
A közép-kelet-európai térség alapvetően dízelellátásban szűkölködik.
Több mint 270 ezer járműről van szó, mivel minden 6,4 tonna össztömeg feletti darabot érint a szabályozás.
Aki csak teheti, rohan a szomszédos országokba tankolni.
Az új X1 dizájnja miatt senki nem fogja kanállal kivágni a saját szemét, és még motorja is fergeteges. De jó vétel közel 25 milláért?
Februártól már életbe is lép.
A benzin és a gázolaj ára is emelkedik.
A határ mellett élők beindították a negatív benzinturizmust.
Beindult az ügyeskedés a benzinárstop feloldása után.
Az viszont biztos: egyelőre pánikra nincs ok.
Január közepére állhat vissza a normális kerékvágás a kisbenzinkutakon.
Eltérő irányváltozással mozognak majd az üzemanyagok árai a hét közepétől.
Pénteken Magyarországon is mérséklődött a benzin ára.
Törökország kulcsszereplő lehet a gázolajimportban.
Javult az üzemanyaghelyzet is.
A Mol elnök-vezérigazgatója szerint jó döntés volt az árstop eltörlése.
Volt olyan tudósítás, ahol szankciókról egyetlen árva szó sem esett.
Az Index információi szerint az extraprofitadóhoz nyúlhatnak hozzá.
Ha most indul tankolni, már elkésett; vége az árstopnak, nincs többé üzemanyag 480 forintért.
Fontos tudni, hogy a díjszabás kutanként eltérhet.
Fontos tudni, hogy a díjszabás kutanként eltérhet.
Kicsivel több mint egy évet élt meg a kormány intézkedése.
Mert sose jó az, ami van, még akkor sem, ha jó.
Az intézkedés alól mentesül néhány kiemelt töltőállomás.
Tavaszig nagy lehet az eltérés a gázolaj és a benzin ára között.
A zöldek előbbre hoznák a belső égésű motorok halálát.
Nem lesz egyszerű kiváltani az orosz exportot.
Az ausztrál kutatók tervei alapján épült motor sorozatgyártása akár már jövőre elkezdődhet.
Legyen megbízható, egyen keveset, és férjen bele a család. Általános, de nem egyszerűen megugorható elvárások ezek. Egy dízel VII-es Golf kombi vajon tudja?
Nem kell egy évtizedet várni az üzemanyagcellás motorral szerelt gépekre.
A tárgyalások sikertelenek voltak.
Levelet kaptak a Mol partnerei.
Szinte alapvetés, hogy használtan a szívó benzines autó a legkisebb rizikó. Legutóbb ellenpéldákat mutattunk, most a szabályt tápláló esetek jönnek.
Kritikus időszak vár a dízelüzemű járművel közlekedő autósokra a szakértők szerint.
Egyszerűség mindenek előtt, a szívó benzines király, de van, amikor a dízel a biztosabb választás.
Mi történt, és mit néznek a kutakon? Mit lehet tenni, ha az ársapkás tarifa helyett többet fizetett az autós. Körkép a szabályozás életbe lépése utáni hetekről.
Az autó piaci jelenléte legalább annyira fontos, mint az előélete vagy az állapota.
Azt javasolják, mindenki tele tankkal induljon neki a hétvégének, főleg ha hosszabb útra készül.
A Közel-Keletről Európába irányuló szállítások várhatóan bővülni fognak.
Mi lesz velünk, ha kihúzzák alólunk a belső égésű motoros autókat? Marad a villany, vagy csak a gyaloglás a megoldás? Figyelem, fikciós írás következik!
Sztrájkolni fognak a kisebb benzinkutak augusztus 19-én és 20-án. A lépést a ki nem fizetett támogatásokkal és az ellátási problémákkal magyarázták.
Azt hiszed, egy 2,5 tonnás SUV csak ellenszenves lehet? Nem! Illetve... kattints, bonyolult.
Főleg a Balatonnál és a fővárosban fordul elő, hogy egyáltalán nem, vagy csak kevesebbet lehet tankolni.
Olcsó vagy drága a benzin? Attól függ, mennyit keresel. Volt már ennél jobb és rosszabb is a helyzet.
15 ezer vállalkozás nevében írtak.
Állítólag így próbálják kizárni a felelősséget, ha esetleg kigyulladna a rossz hírű dízel.
Pánikvásárlás nincs, de változnak a tankolási szokások.