Nem volt betépve Elon Musk, amikor furcsát írt Twitteren
Ezt a New York Timesnak adott interjújában mondta el a Tesla-főnök.
Ezt a New York Timesnak adott interjújában mondta el a Tesla-főnök.
Visszavásárolná a részvényeket, és eltüntetné a tőzsdéről a céget, bár egyelőre nem egyértelmű, hogy blöfföl-e vagy komolyan gondolja.
Az üzletember bejelentésére felkapták fejüket a tőzsdecápák.
Már az utakon tesztelik a mesterséges intelligencia meghajtására szolgáló saját csipjüket.
Elon Musk szerint a BMW M3 elbújhat.
Visszakozott a thai gyerekmentő akció sikerét beárnyékoló botrányban a vízalatti mentőkapszulát fejlesztő, vérig sértett multimilliárdos.
A 12 thai gyereket megmentő brit búvár peren gondolkodik.
Beszólt a mentőkapszulájára, megsértődött.
A flinti ivóvízkrízis felszámolására tett ígéretet.
A mentés vezetője szerint köszönik szépen, de a rakétából épített mentőkapszula nem praktikus.
A 2018-as panaszlistán a negyedik helyre ugrott Norvégiában.
A thai barlangi krízis megoldásán töprengve dobta be a mentőkapszula ötletét az amerikai multimilliárdos. Sokak szerint csak olcsó reklámfogás volt.
Arra viszont 2026-ig várnunk kell, hogy újra láthassuk a Földről is minden idők legmenőbb autóreklámjának főszereplőjét.
Bár a mentés már megkezdődött, még lehet, hogy hasznát veszik.
Úgy tűnik, végül nem a SpaceX technológiáját használják a thaiföldi gyerekek kimentéséhez.
Összefoglaltuk, mit tudunk eddig a nap legfontosabb eseményéről.
A SpaceX és a Boring Company mérnökei szombaton érkeznek meg a helyszínre.
Átlépték a bűvös számot, sátor alatt nő a Model 3.
Robbantással fenyegetőzés, parázs viták emailben, biztonsági aggályok, szabotőrök, és megszegett becsületszó. Áll a bál a Teslánál.
A Reuters szerint Elon Musk sokakat gyanúsít a belső levelezésben, egyelőre név nélkül.
Az illető megbütykölte a gyártó cég operációs rendszerét és titkos adatokat szivárogtatott ki.
Mi értelme sűrített levegős rakétahajtóművet tenni egy Tesla Roadsterbe, ha az több kárral jár, mint haszonnal?
Elon Musk mindenkit nagyon sajnál, de költségeket kell csökkenteni, hogy 15 év után egyszer végre nyereséges legyen a cég.
Musk tudni véli, mi szükséges ahhoz, hogy az elektromos autók átvegyék a stafétát a benzinesektől. SpaceX modelleket is belengetett.
Előremenekül Musk a gazdasági nehézségek elől.
Ha neki elég volt a motorozásból, akkor más se nagyon vágyjon rá. Legalábbis Tesla-logó alatt semmiképp.
A Tesla vezére szerint a sok megbeszélés a nagyvállalatok mételye. És ezzel a tudomány sem tud vitatkozni.
Gyártási nehézségekkel küzd a cég, az előrendeléseket sem tudják egyelőre teljesíteni.
És mindenki mást a kategóriájában, mondja a cégvezér, aki szerint a kis Tesla nem csak gyorsabb, de vezetni is jobb, mint a BMW-t.
Egy orosz cég 4555 dollárért árulja az Elon Musk által ihletett módosított iPhone X-et, a Teslát.
Ez nem a következő Marvel-agymenés, hanem a Tesla valósága: a világ legmenőbb cége fel akarta forgatni az autóipart, mégis abba bukik bele, amit már harminc éve kitaláltak.
Nem könnyű coming out ez az autóipar legmegosztóbb emberével kapcsolatban, de azt hiszem, rászolgált az imádatra.
Feszült védekezés Musktól az újabb hatalmas veszteség miatt.
709,6 millió dollár vesztesége volt az első negyedévben.
Egy részvényesnek nem tetszik, hogy minden vezetői poszt Muské, elvenné tőle az egyiket.
Nyári még várni kell a kétmotoros kis Teslára. A termelés tempóján múlik, mikor jönnek ki vele.
A rakétatestet gyártó gép egy része látható egy autó mellett. Tényleg nagy.
Elon Musk átvette a gyártásvezető helyét. A cég már heti 2000 Model 3-at gyárthat.
Twitteren válaszolgatott a kérdezőknek, amikor rájött, hogy vannak ilyen oldalak. "Úgyis bénán nézett ki", mondta.
A gyerekei szupersztárok, ő pedig mindjárt 70 éves, de a modellkarrierje csúcsán van. Rengeteget dolgozik, és ha kell, tíz unokája egyikére is vigyáz.
A Nemzetközi Űrállomás fenntartása annyira drága, hogy a Trump-kormány inkább űripari magáncégekre bízná a finanszírozását. Ha ez nem megoldható, lehet, hogy az emberiség tudományos csúcsteljesítménye a a Csendes-óceánban fog kikötni.
Kijött egy videót a nagy rakétatesztről, ebben elrejtették a felvételt, amire mindenki kíváncsi volt.
Most az lett volna Elon Musk nagy mutatványa, hogy egy hálós hajóval elkapják az orrkúpot.
Sok-sok év techguru-státusz és egy őrült űrprojekt vajon elég ahhoz, hogy mindenki ismerje a neved a Városligetben?
Elon Musk cége elkezdhet ásni, előkészülni, de papírjuk még nincs róla.
Egy mérnök készített egy weboldalt, ami megmutatja, merre járhat most az űrbe kilőtt Tesla Roadster.
A cseh humor egyszerűen páratlan, még akkor is, ha francia. És mindehhez a csokinak semmi köze.
Aztán vagy a Földbe, vagy a Vénuszba csapódik, de a Marsot biztosan nem fogja elérni.
A Falcon Heavy kilövésének pillanataiban készített felvételt tett közzé a National Geographic.
Elon Musk autója bekerült a Naprendszer égitesteit nyilvántartó és nyomon követő NASA-adatbázisba is, és lefotózták azt is, ahogy elhagyja a Földet.
Nem csoda, egy űrben száguldó piros sportautó önmagában elég abszurd ahhoz, hogy vicces tartalmak tömege szülessen róla az interneten.
A kézenfekvő, bár nehezen bizonyítható válasz: hogy senki ne figyeljen oda a Tesla negyedéves jelentésére.
Talán még Elon Musk sem számított rá, hogy az űrben keringő Teslából ilyen gyorsan mém lesz.
A kamerák akkujai lemerültek, többé nem látjuk Elon Musk űrbe kilőtt Tesláját. Merre jár, hova tart? Visszatér-e valaha?
Álljunk meg, és nézzük ezt a szimbólumokkal, tisztelgéssel túlzsúfolt képet, a meggypiros sportautót az űrben.
Hatalmas áttörést ért el Elon Musk vállalata a sikeres nehézrakéta-kilövéssel.
Nem lehet jobb programod annál, mint hogy megnézd, ahogy lépünk egy nagyot a Mars-utazás felé egy meggyvörös Teslával – minden, amit tudnod kell az őrületről.
És viszi magával az űrbe Elon Musk tűzpiros Tesláját. Vagy nem, nála sosem lehet tudni.
A céglogós sapkák után ez is felbukkant az alagútfúró Boring Company boltjában.
Eddig úgy volt, hogy szakítottak, erre mit látunk? Pontosan.