Sírjunk együtt: 11 Ferrarit rohasztottak a gazban
Szinte felbecsülhetetlen értékű gyűjtemény tároltak a természet lágy ölén.
Szinte felbecsülhetetlen értékű gyűjtemény tároltak a természet lágy ölén.
Egy garázsba vitték a 650 millió forintot érő autót.
Nem biztos, hogy túlságosan nehéz lesz megtalálni a német férfit.
Lényeges pontra világított rá az excsapatfőnök.
Sok a kérdés a váratlan F1-riportergate-ben, de az biztos, hogy a pályán látott Forma–1-nél izgalmasabb az ügy. Bukótér podcast.
Külföldi sajtóvisszhang a barcelonai F1 után.
A Ferrarinak csak a magyarázkodás maradt a Spanyol GP után is.
Újabb tükörsima Mercedes-győzelem, ötből ötnél járnak idén. A Ferrari dobóra se került Barcelonában.
Zoli Gyöngyösről startolva képezte magát Ferrari-szerelővé, majd átállt veterán Mercedesekre. Igaz mese.
A pálya kétharmadáig bírják a Mercedes tempóját, aztán szétesnek. A folytatás még rosszabb lehet.
A Ferrari vezetője szerint hamarosan megszakad a motorszállítói kapcsolat.
A Mercedes erősebben kezdett a pénteki edzéseken.
Négy futam alatt 74 pontot vert a Mercedes az olaszokra. A Spanyol Nagydíjon jönnek az újítások.
Vettel beletörődött a Merci-fölénybe, Leclerc-nek szava se lehet, a menedzsment csak hibázik. Mintha a Bukótér-stábot jobban érdekelné, mi történik a F1-csapattal, mint az olasz fejeseket. Podcast.
Bottas nagy rajtcsata után nyert. Leclerc a 8. helyről élre állt, de a Ferrari végignézte, ahogy vissza is esik. A finn a pontversenyben is vezet.
Bottas legyőzte Hamiltont és átvette a vezetést a tabellán. A Ferrari esélytelen volt, Vetteltől a harmadik hely volt a maximum.
A Ferrari pilótája vállalta a felelősséget a hibájáért.
A Ferrari edzésen mutatott fölénye megint eltűnt, sima Mercedes 1-2 a bakui időmérőn.
Bakuban rögzítették a csatornafedeleket a 2. edzésre.
Máris fejlesztésekkel támad a Ferrari és a Honda, bár a japánok kényszerből is lépnek.
A Ferrari-csapatfőnök Binotto hasonlította össze az apát fiával. Azonos a módszerük.
Nem komolytalan ez? Nem, sőt, az Alfa-főnök örül neki, egy kis sztorival meg is indokolta, miért.
Maximalizálták a pontjaikat, állítja Mattia Binotto.
A Ferrarinál sem az autóval, sem a személyzetben nincs rendben valami, a pilóták között is élesedik a helyzet. Az új főnök egy mérnök, aki mintha a Ferrari-kézikönyvből akarna menedzselni. Podcast.
Az olaszok a csapatutasítással kerültek a hírekbe, a kínai jubileum meg semmivel. Sajtóvisszhang.
A Ferrari a két Mercedest akarta feltartani vele a Kínai Nagydíjon. Nem jött be az áldozat.
A Forma-1 1000. futamán a Ferrari csapatutasítása volt a fő esemény, egy helyet buktak rajta. A Merci fölénye tovább tart, háromból három kettős siker.
Háromból három kettős győzelmet szerzett a Mercedes, Vettel először állt dobogón a szezonban. Gasly az utolsó pillanatban csapott le a legjobb körért járó pluszpontra a Kínai Nagydíjon.
Az olaszok ismét megadják a módját: 1000 lóerős szívómotorról pletykálnak.
Rosszul építették be a Ferrari-motort az Alfa Romeo pilótájának autójába.
Vettel a Ferrariból észrevette, hogy ég mellette az ellenfél kocsija, riasztotta saját szerelőit.
Közel hetven év után ér az F1 az elképzelhetetlen számhoz. Vagy lehet, hogy már túl is lépett azon? A széria jubileumi futamait és annak a plusz egynek a történetét foglaltuk össze a vasárnapi Kínai GP előtt.
Csapattársát, Leclerc-t is dicsérte a ferraris.
Lenyűgöző sisakokkal készülnek a pilóták a Kínai Nagydíjra, a Renault ötlete mindet veri.
A Red Bullnak két elmélete van, a Mercedes nem érti a Ferrari erőfölényét. 1000 LE fölött járhatnak.
A Ferrari átvizsgálta az F1-es kocsi motorját, rövidzárlat okozhatta a teljesítménycsökkenést.
Sokat tanult, de lépésről lépésre jutna az F1-ig.
Azonnal "otthon érezte magát" a hétszeres bajnok fia.
Ferrarijánál csak Verstappen volt gyorsabb kedden. Eső tagolta fel a napot a sivatagi Bahreinben.
Kiszivárgott rádióbeszélgetés alapján úgy tűnik, megpróbálták Vettel mögött tartani Bahreinben.
Írni sem lehetett volna keményebb forgatókönyvet, gondoljunk bele, milyen lehetett átélni Leclerc bahreini csalódását. Hogy történhet meg ilyen a világ leggazdagabb sportjában, a leggazdagabb csapatnál? Bukótér, a Forma-1-podcast.
A külföldi sajtó a győztest elfelejtette. Forma-1-es sajtóvisszhang.
A ferraris karrierje leglátványosabb pillanatával végződött a pördüléses hibája a Bahreini GP-n.
Sztár született, de bukta a győzelmet: a fiatal ferraris úgy 10 másodperccel vezetett, amikor a motor elgyengült. Vettel pördült, a futam biztonsági kocsi alatt ért véget.
Hiába szerezte vissza a rajtnál elvesztett első helyet a Ferrari pilótája, Charles Leclerc, 10 körrel a vége előtt motorhiba miatt nagyon lelassult, és Hamilton ölébe hullt a győzelem. Vettel megpördülés miatt csak 5. lett, Hamilton és Bottas mögött az első F1-dobogóját szerző Leclerc lett a harmadik.
Az olasz istálló csapatfőnöke szerint, ha Leclerc elég gyors lesz, akkor Vettel előtt maradhat.
A Ferrari visszavágott a Mercedesnek, Leclerc parádés teljesítménnyel a hibázó Vettel előtt.
A Ferrari az utolsó teszten is félelmetesen gyors volt, izgalmas lesz így az időmérő.
A Mercedes altatott, Kimi Räikkönenék pedig szenvedtek a második bahreini edzésen.
Vettelt megelőzte fiatal csapattársa, a Merciket mindketten rendesen elverték az 1. edzésen.
Első F2-hétvégéjére és F1-tesztjére készül Michael Schumacher fia. A sajtót már ügyesen kezeli.
A Ferrari-exelnök Montezemolo beszélt a fő hiányosságáról. A spanyol kommentben felelt.
Az istállóknak prezentált az amerikai F1-tulaj. Konkrétum nem szivárgott ki, feltevés akad bőven.
A P80/C profi versenygépnek látszik, de a formáját nem csak célszerű elvek mentén tervezték.
Mick Schumacher az F1-es Alfát is kipróbálhatja.
Még a Honda is befűtött az olaszoknak. A Mercinél Bottas nem csak nyert, de a száját is kinyitotta. Bukótér, az Index F1-podcastja.
Nem hogy a Ferrarit, de a szezont is temetik. Sajtóvisszhang.
A Mercedes-főnök megvédte az olaszokat a kínos bemutatkozás után.
Mercedes 1-2. Az olaszok a dobogót se érték el.
A turbósítás, a hibridesítés és az SUV után már csak a V12-esben maradt minden tartása a Ferrarinak. De meddig?