Kövér: Nem vagyunk hajlandóak önként felcsatolni a nyakörvet
Melyen a lánc végét olyanok fogják, akiknek feltett szándékuk a közép- és kelet-európai kisállamok újbóli gyarmati alávetése, mondta a házelnök az uniós helyreállítási csomag vitáján.
Melyen a lánc végét olyanok fogják, akiknek feltett szándékuk a közép- és kelet-európai kisállamok újbóli gyarmati alávetése, mondta a házelnök az uniós helyreállítási csomag vitáján.
De már megkezdődött a kilábalás a Pénzügyminisztérium heti adatai szerint.
Több mint 500 dolgozót küldtek fizetés nélküli szabadságra. Csak akkor jár nekik álláskeresési támogatás, ha közösmegegyezéssel távoznak, úgy viszont bukják a végkielégítést.
És több másik budapesti, a vírus miatt bezárt szállodáját nyitja meg a Danubius Hotels.
A foglalkoztatási helyzet mélypontján túljutottunk a miniszter szerint. Elmondta azt is, miért kell a drága MotoGP-pálya és a kelebiai vasútvonal.
Távoli álom marad a gazdasági felépülés, ha ismét világszerte tombolni kezd a koronavírus-járvány.
Nem állt még talpra a kereslet, sok helyen csökkentett módban zajlik a termelés. Mi lesz a fizetésekkel?
A Mercedes anyavállalatánál meg kell takarítani pár milliárd eurót a következő években.
A miniszterelnökséget vezető miniszter sajtótájékoztatóján bejelentette: minél jobban tudjuk kontrollálni a határokat, annál jobban meg tudjuk őrizni a biztonságot.
A vállalkozások adója akár 5 millió forinttal is csökkenthető. A legtöbb méltányossági kérelemnek zöld utat adnak.
Már az Európai Tanács javaslata is felhígította a Bizottság korábbi elképzeléseit, Orbán örülhetett.
Legalábbis a rendelés felét, bizonyos napokon, bizonyos éttermekben, hogy pörögjön a vendéglátás, aminek az áfáját is csökkentették.
A koronavírus miatt már most ötször akkora a deficit, mint amivel a kormány egész évre számolt az év elején.
Az Erste Bank adatai szerint a magyarok egyre többet költenek éttermekben és szálláshelyeken, de külföldre még nem nagyon merészkednek.
Pedig a fővárosi szállodákat is nagyon súlyosan érintette, hogy a járvány miatt elmaradnak a turisták.
Az eladások visszaestek, de a távmunkának hála sok milliárdos profittal zárják a negyedévet.
Az ITM államtitkára szerint több az esély, mint a veszély Magyarország számára. És az is kiderült, hogy az egyetemek magánosításának nincsenek hátrányai.
Ha jön egy második hullám az év második felében, újabb 390 millió állás szűnhet meg.
A koronavírus-járvány és a kerületi rendeletalkotás egyes vendéglátók szerint a negyed kimúlásához vezet.
A külgazdasági miniszter szerint 560 millió forintnyi fejlesztés vagy beruházás esetén 280 millió forint állami támogatás jár majd.
Miközben a magyar médiapiac bevételei visszaestek, az állami reklámköltések mértéke több mint 11 százalékkal nőtt.
7 milliárd forintos keretösszegből lehet képezni a frontendeseket és tesztelőket.
Ha a válság elhúzódna, akkor a részmunkaidősök, az állásidőn, illetve a jelenleg kényszer-szabadságon lévők jelentős része munkanélkülivé válhatna.
Ezzel 11 százalékra, az európainál így is jóval magasabb szintre esett vissza a munkanélküliség.
Az exportban 35 százalékos volt a visszaesés, a mérleg 790 millió euróval romlott.
A turisztikai újranyitások idején már nem jár járulékmentesség, de az ágazat jelentős része továbbra is padlón van. Félnek is az éttermesek, szállodások.
Az Air France is hatalmas leépítésre készül, 7600 munkahely szűnik meg.
A koronavírus okozta válság alatt többet igyekeznek megtakarítani a családok egy friss felmérés szerint, de sokan nem tudnak félretenni.
Napi 1000 járatot indít Európában a légitársaság, amelynél viszont még több ezer fős leépítés jöhet.
Tízmillió ember és kisvállalkozás digitális készségeit növelné a cég másfél év alatt, hogy átvészeljék a nehéz időket.
A járvány miatt fókuszba kerülő légi közlekedésnél egyre gyakrabban jön elő az a jóslat, hogy innentől semmi sem lesz már a régi, gyökeres változások jönnek. Közben az iparági vezetők szerint nem lesz komoly változás. Igazából bármelyik forgatókönyv megvalósulhat.
Várólista alakult ki az üzletekben, az aranytömb elfogyott, most az ékszert viszik.
A Hol a Pénz? podcast legújabb adásában számba vesszük, mire használta fel a kormány a saját magának adott hatalmat a járvány alatt és hogy lehet-e számítani arra, hogy visszatér a veszélyhelyzet.
Tavalyhoz képest pedig 55 ezerrel. A foglalkoztatottak 134 ezerrel lettek kevesebben.
Az eladók nem alkalmazkodtak a piaci trendhez, túl drágán adnák a lakásokat. Pedig a fizetőképes kereslet biztosan csökkent.
Az aktív fertőzöttek száma kis mértékben csökkent.
A bank elemzői az ipar súlyos megzuhanása miatt jelentős visszaesésre számítanak.
Ha ez nincs, napokon belül fizetésképtelenné vált volna Európa egyik legnagyobb légitársasága. De a Ryanair megtámadja a döntést.
Idén csaknem 5 százalékkal visszaesik, jövőre viszont ennél is gyorsabban nő majd a globális GDP a valutaalap szerint.
Ezt nyilatkozta a Bank of England vezetője, aki szerint a jegybank az utolsó pillanatban mentette meg a brit államot.
1990 óta nem változott ilyen gyorsan pozitív irányba a gazdasági szereplők kilátásait mérő mutató.
A járvánnyal kapcsolatos munkahelyteremtési program része a speciális tartalékos katonai szolgálat.
Májusig csaknem a felére esett az értékesítés tavalyhoz képest.
A szervezet főigazgatója szerint nem lehet legyőzni a kórt egy megosztott világban.
A gazdasági és a társadalmi életet továbbra is komoly korlátozások terhelik.
A koronavírus és az uniós programokhoz tartozó költések miatt szaladt el a deficit.
A GKI konjunktúraindexe júniusban emelkedett, minden ágazat árakat emelne.
A járvány miatt egy darabig az volt a kérdés, lesz-e elegendő idénymunkás, aki leszedi a termést, aztán eldőlt, hogy a fagy és a szárazság miatt feleannyi, negyedannyi gyümölcs lesz idén, mint szokott. Drága gyümölcsre számíthatunk idén.
A működés költségei már jelentkeznek, de a bevétel szempontjából egy szenvedő piacon kell életben maradnia a szállásadóknak.
Korábban Orbán azt mondta, valószínűleg ő maga irányítja majd. Ki akarják iktatni a gazdaság növekedését fékező adminisztratív szabályokat.
A következő időszakban legalábbis biztosan. A gazdasági növekedésnek rosszat, de a természetnek és az embereknek sok szempontból jót tett a járvány miatti kényszerpihenő a turizmusban. Hogyan lehet majd, és hogyan kéne utazni a posztkorona világban?
Váradi József szerint komoly probléma volt, hogy az országok külön-külön akarták kezelni a járványt, a következő egy évben pedig nagy átrendeződés várható a légi közlekedésben.
Garnélát messziről importálunk, és főleg étteremben eszünk. Ez most nem segített az ágazatnak.
Májusban már 60 ezer használt kocsi cserélt gazdát, majdnem annyi, mint egy évvel ezelőtt.
A járvány a vasútvállalatot sem kímélte, a nemzetközi forgalom gyakorlatilag leállt, belföldön a távolsági közlekedés 90 százalékkal esett vissza.
Gyorsabban nő a munkanélküliség náluk, mint a nagy gazdasági világválság alatt.
Hogyan kerülhető el a magas halálozási arány?
Program indult a hűvös New Yorkért.
Végül majdnem a számla elolvasása vitte el a 70 éves férfit.
Aligha van ennél érintettebb iparág, de a befektetők csak vásárolnak és vásárolnak.