Amerikában szerviz helyett inkább roncstelepre küldik a sérült villanyautókat
A biztosítók inkább totálkárosnak ítélik a balesetes villanyautókat, csak hogy ne kelljen akkumulátort cserélni.
A biztosítók inkább totálkárosnak ítélik a balesetes villanyautókat, csak hogy ne kelljen akkumulátort cserélni.
A felpörgő infláció ezt a piacot sem kímélte.
Már a vizsgálatok lezárása előtt megkezdődhet az M1-esen történt balesetben érintettek kártalanítása.
Akár egy évig is elhúzódhat a vizsgálat.
Kovács Zsolt: Ha az ügyfelek elégedettebbek lesznek, a biztosítók is megtalálják a számításukat.
Nem kizárt, hogy további világcégek búcsúznak.
Megsínyli a szektor az extraprofitadót.
Magyarország sajnos nincs a listán, ki tudja miért.
Az MNB adatai szerint a csekkek közel 40 százalékát végül elektronikusan egyenlítjük ki.
Pedig jobb lenne észben tartani.
Amerikában két autóbiztosítási cég sem köt biztosítást a két márka egyes autóira, mert a tolvajok kedvencei lettek.
Vannak károk, amik ellen a sisak sem véd.
Több tízezer forintot takaríthat meg.
Rengeteg kárbejelentés érkezett a biztosítóhoz.
Szerencsére érkezik a segítség az innovatív pénzügyi szereplőktől.
Utazás előtt jó ha biztosítást is kötünk, nem csak egy bankkártyával indulunk.
Egy hivatásos sofőrnek komoly érvágás, ha nem képes többé volánhoz ülni. Adott esetben a biztosító nyújthat némi vigaszt.
A jövőbe láttak, forradalmi ötletük pedig alaposan felforgatott mindent.
Veszélyes üzemi felelősség vagy általános kárfelelősség? Jogi szempontból sokkal bonyolultabb a kérdés, mint gondolnánk.
Ezek az idei biztosítási legek.
Az óriási kockázat miatt biztosíthatatlanná válhatnak a kibertérben történő támadások.
Ügyfélcsalogatónak bizonyult az adókedvezmény.
Egy megjelent tanulmány szerint 70%-kal nagyobb valószínűséggel okoz balesetet, akit nem oltottak be COVID ellen. Nem pont erről van szó.
Tévhit, hogy a nők nem tudnak bánni a pénzzel.
Két dologgal is magyarázható az áremelkedés.
A gazdaságfejlesztési miniszter szerint Európa már elvesztette a versenyképességét.
Dollármilliókat költenek arra, hogy biztonságban tudják sokszor fontos munkaeszközként szolgáló testrészeiket. Galéria!
Utánajártunk a lehetőségeknek, a válasz pedig nem is olyan egyszerű.
Akár több millió forintot is bukhat, akinek nincs fedezete.
Kellenek is a felkészült rendfenntartók, mert több mint egymillió szurkolót várnak.
Az erősebb autók az átlag felett szerepeltek, 2,67-2,74 százalékos volt a kárgyakoriságuk.
A tucatnyi érintett biztosító november 2-ig hirdeti majd ki az új tarifákat
Két és félszeresére ugrott a társadalombiztosítási rendszerből kiesettek száma az elmúlt másfél évben.
Közel 150 ezer ember tajszámát érvénytelenítették az elmúlt másfél évben.
November 11-ig minden érintett levelet kap az új díjakról.
A probléma nem az, hogy jól futnak ezek a videók.
Érezhető a dráguló anyag- és munkaköltség.
Fel kell rázni a biztosítási szektort és átalakítani az alkuszpiac működését, ezért jövőre termékfejlesztési igényekkel is megkeressük a biztosítókat – mondta Keszthelyi Erik, a cégcsoport alapító társtulajdonosa az Indexnek adott interjúban.
A pandémia miatti korlátozások feloldása után jelentősen megnőtt a kereslet a külföldi utazások iránt.
Az osztrák biztosító Magyarországon is működő platformja terjeszkedik.
A különadó ellenére is kitartanak az osztalékfizetés mellett.
Nagyon sokan döntöttek a pihenés mellett.
Több a baleset, magasabb a kárérték, ráadásul az infláció is megteszi a hatását.
Az MNB is figyeli majd, mennyire gyorsak a biztosítók a kárügyintézésnél.
Szerinte ne az adófizetők fizessék meg egyesek vakmerőségét.
A biztosító fizet, ha gond van.
Nagy István agrárminiszter szerint történelmi léptékű a probléma.
Rekordösszegű kifizetésekre számít a viharkárok miatt a Mabisz.
Utánajártunk, mennyit ér manapság egy emberélet.
A károsultak abban bíznak, így hatékonyabban képviselik az érdekeiket.
Kiderült, kik juthatnak a leggyorsabban kártérítéshez.
A nem mindennapi történet jogi precedenst teremthet.
Nagyot lépett előre a magyar pénzügyi szektor digitalizációja.
Blokkláncban a segítség.
Stagnálnak a kgfb-átlagdíjak az egyre növekvő kárráfordítás ellenére.
A 2023-ra tervezett költségvetésben durva számok szerepelnek a gépjárműadónál, de ez még csak a jéghegy csúcsa, sok más is drágább lesz.
A biztosító szerint az autó balesetet okozott, ki is fizettek a kötelezője terhére 2,9 millió forintot. A tulajdonos szerint a kocsi nem járt arra és a típusa sem stimmel.
Az Európai Egészségbiztosítási Kártya igénylése még nyaralás előtt javasolt.
A nemzeti veszélyhelyzet fokozódik.