Ismét egy Dacia Európa legkelendőbb autója, gyenge hónapot zárt a Tesla
Míg az európai gyártók erősödtek, a kelet hanyatlik vagy stagnál, a Tesla gyenge hónapot zárt.
Míg az európai gyártók erősödtek, a kelet hanyatlik vagy stagnál, a Tesla gyenge hónapot zárt.
Ez a jövő, nem kell tőle félni – mondta az Indexnek az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja.
A jelek szerint nincs olyan, hogy "ez így elég".
A sofőr segítségnyújtás nélkül hajtott tovább.
Pár dekorációról van szó, viszont ezeket évente 16 millió ember fogja látni.
Korábban visszautasította a vádakat.
Szinte minden Lego király, ezek pedig itt a személyes kedvenceim.
Az autógyártók néha egymástól teljesen eltérő típusokat készítenek közös alapokra. Ezekből válogattunk legújabb kvízünk kérdéseihez. Teszteld tudásod!
A Legacy Edition tisztelgés a V8-as benzinmotorok egyik utolsó darabjának.
Dupla kísérlet, duplán öt henger, dupla öröm? Egy V10 biturbó sok szenvedést is megér.
A korábbi Audi-főnököt csalással vádolják.
A BMW 850i és a Mercedes W140 menő volt, ha túlélted a kilencvenes éveket. Kivéve ellopni, mert akkor véged volt, mint a botnak!
Gigász Audi Q7-et épített egy őrült kínai fickó.
Szívómotorok itt, csigák ott, április 20. mindenütt. Listába gyűjtöttünk pár dátumhoz illő autót.
Ki a legnagyobb paraszt e vidéken?
Olyan típusokról lesz szó, amik egykor megfizethetőnek tűntek, aztán rakétaként lőtt ki az áruk. Összeszedtünk néhányat.
Átfedés a gépkocsigyártás és a könnyűzene között.
Már az első évben is fontos célokért akarnak küzdeni az Audinál.
Sorra vesszük a világ meghatározó autógyártóinak legnagyobb példányszámban elkelt modelljeit.
Az A4 és az A6 neve is változik.
A Ford másfélszeres veszteséggel fejlődik, lecserélik az összes típusnevet a világon, és szélkerék, ami nagyobb a Hősök terénél.
Hosszas tárgyalás után a szakszervezet elfogadta a vállalat ajánlatát.
Alfons Dintner az Indexnek: Ezek a beruházási kérdések még az idén eldőlnek.
Teljesítményorientált változatok is várhatóak.
Mozgalmas év áll az autó- és motorgyár mögött, de idén folytatódik a zöldátállás.
Aggasztónak találja a helyzetet a szakszervezet.
Mindent letarolt a német prémiumautó.
Egy Tesla és egy Audi versenyzett, nem lett jó vége.
A szakszervezet aggasztónak találja a bértárgyalások folyamatának jelenlegi helyzetét.
A szakszervezet szerint nem közeledtek érdemben az álláspontok.
Továbbra sincs megállapodás.
Kedden újra tárgyalóasztalhoz ültek a felek, de ezúttal sem sikerült dűlőre jutni.
Harminc éve kezdődött, és nem csoda a pitypang mező sem, hiszen a motorgyártás csak 1994-ben indult.
Este már a rácsok mögött hajtotta álomra fejét a nem túl okos ámokfutó.
Új ajánlatot vár a szakszervezet a vállalattól.
A teljes egészében polírozott Avus Quattro a 90-es évek egyik legkirályabb koncepcióautója volt, amit most megnézhetsz közelről.
Vége az agresszív Audiknak, Mini kabrió, verseny Leaf, napelem a Holdon, Starship, resztli.
Frankfurtban harminc éve mutatták be az ASF koncepciót, ami új időszámítást kezdett az Audinál, idővel akár tizenkét hengerrel is.
Üde színfolt volt az Audi magyar gyártású kupéja, de a jelenlegi változat egyben az utolsó is.
Az a szomorú hír, hogy Hoonitron nem hivatalos készlet, ezért hiába keressük majd a boltok polcain.
Négy kerék, négy karika: folytatódott a bértárgyalás, de távoli még az egyezség.
A döntést az orosz-ukrán háborúval indokolták.
Az egyik sofőr futva menekült el a helyszínről.
Némely gyártó külön modelleket is gyárt az egyik legnagyobb piacra.
Nagy Márton fogadta az Audi vezetőségét.
Nem született megállapodás a szakszervezet és a cégvezetés között folytatott bértárgyaláson.
Az öreg S4 nagyon vonzó állapotban cserél gazdát.
Szerintük több dudás is megfér abban a bizonyos csárdában.
A Trans-Am-re készült Audi 200 Quattrót egy szezon után betiltották, az Audi 90 IMSA GTO pedig több kihagyott versennyel is dobogós lett a szezon végén.
Hungarikum talán nem lesz, de erős magyar kötődése miatt is lehet szeretni a TT-ket. De mennyi baja van 13 évesen? Átvizsgáltuk!
Az Audi gyakorlatilag megcsinálta a Cybertruckot, csak az Activesphere akár még működhetne is.
265 lóerő jön ki a 2,7 V6 biturbo motorból, az állapot pedig meggyőző.
A lángok az elszívóra is átterjedtek.
A 23 éves vádlott még tavaly februárban csapta falnak az eltulajdonított RS4-et.
Az esetről felvétel is készült.
A szakszervezet megállapodott a munkáltatóval.
Egy magyar kamionos és egy autó ütközött.
Álmában halt meg a korábbi sikeres üzletember.
Meddig lehet síkolni és milyen tömítés kell majd hozzá?
A sofőr rosszul lett.