
Hollandiában jó autót vezetni, Magyarországon már kevésbé
Itt a lista, amelyen a dobogót csak messziről bámuljuk.
Itt a lista, amelyen a dobogót csak messziről bámuljuk.
Különösen furgonnal ne.
Egy február 13-án történt vadgázolás végződött tragédiával.
Rosszul lett, és összeesett.
Jó ideig hajszolták a patás jószágot, mire sikerült befogni. A jelenetet egy kamera is rögzítette.
Javítják a magyar utak minőségét.
Se ember, se gépjármű.
Több mint egymilliárd forintból.
A magányos szerelvénybe a Magyar Közút munkatársa botlott bele.
Most üt vissza, hogy évtizedek óta képtelenek voltunk hosszú távú logisztikai fejlesztési döntéseket hozni vagy fejleszteni a Záhony térségi vasúti kapcsolatot.
A sofőr nemcsak a sebesség megválasztásánál hibázott, hanem a követési távolságot sem tartotta be.
Számos közlekedési szabályt szegett meg a sofőr.
Van egy jó hírünk is, egyre jobb lesz!
Mintegy 480 szakasz újul meg.
Kiderült, hogy mi lesz a már megvásárolt e-matricák sorsa.
Arra kérik a közlekedőket, tájékozódjanak utazás előtt.
Azt akarják a döntéshozók elkerülni, hogy feleslegesen terheljék az autósok a belvárosi forgalmat.
A társadalom morális szintje jelenik meg a közlekedésben. Interjú Major Róbert ezredessel.
Elhárult az akadály a szakaszon, ahol három autó ütközött és hárman megsérültek.
Szakmai támogatást ad a magyar kormány az indonéz útdíjfizetés kiépítéséhez.
Nem a hangulat kedvéért tettek így.
Többfelé számíthatunk forgalomkorlátozásra.
A 33-as főúton történt a baleset, a 40 éves kerékpáros a helyszínen életét vesztette.
A rendőrség úgy véli, a közútfelügyelet nem nézheti állandóan az utakat.
Kamion ütközött személyautóval, egy másik autó pedig a szalagkorlátnak hajtott.
Két autó ütközött Nyírtelek és Varjúlapos között.
Gyakori a vadgázolás a magyar utakon.
Meglehetősen bizarr kép fogadja az autósokat.
Egyes helyeken akár 100 km/órás szél is lehet, ami erős hófúvást is okozhat.
Nem győzik a tűzoltók, egyik helyszínről vonulnak a másikra.
A Honvédség csoportosít át közutakon és vasúton, a lakosság megértését kérik.
Átírják a német KRESZ-t, ami tele lesz bringabarát szabályokkal, de a klímavédelem is fontos elem.
Ennyit fordítanak 2024-ig közúti és vasúti fejlesztések előkészítésére és kivitelezésére.
Budapest és Tatabánya között várható a forgalom érdemi lassulása.
Egy 270 tonnás transzformátort közúton szállítani nem pont olyan, mint biciklin hazatolni a PB-palackot a gázcseretelepről. De tilosnak nem tilos.
A Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő nettó 585 milliárd forintnyi beruházásra készül.
Maximum 80 km/h-val, szakavatott vezető társaságában hajtanak majd a kísérleti kocsik.
Szerda reggeli gyorsjelentés a közlekedésről.
80 km/órára csökkentik a maximális sebességet júliustól a francia utakon, mivel a kormányfő megelégelte, hogy sok a halálos baleset. Régen látott tiltakozás kíséri a döntést, van megye, ahol nem rakják ki a 80-as táblát. Macron két ígérettel próbálja puhítani az autósokat. Hiába?
Kátyú kátyú hátán az M1-es autópályán, ahol halált megvető bátorsággal mentünk végig a napokban. Sokkal rosszabb állapotokat találtunk, mint képzeltük, és ez az állapot még évekig maradhat. Mit ne csináljunk, ha jön a kátyú?
Talán fel se kellene újítani őket, hiszen felületük már-már egy-egy kihelyezett ipari múzeumi tárlat, nem? De! Szavazzon a legművészibben szétkátyúzott utcára!
2020-ig kétszer három sávosra bővítik az M1-est Győr és Budapest között.
Az évtized végéig 400 milliárdból gazdálkodik a Magyar Közút, jövőre több mint 1000 km út újul meg.
Borsodban, Nógrádban és Komárom-Esztergom megyében adták át eddig a legtöbb utat.
Idén 160 milliárd forintból, jövőre 280 milliárd forintból.
Reggel nyolctól élesben figyel és bírságol az új traffipaxhálózat az ország 134 pontján 365 kamerával. Megmutatjuk, hol vannak és mit tudnak ezek a kamerák, amiktől a halálos közúti balesetek számának csökkenését remélhetjük.
A közúti ágazat és a tömegközlekedés szétválik, vége a "szélsőségesen tömegközlekedés-orientált" világnak.
Szijjártó Péter azt ígérte, hogy 2020-ig ennyi pénz megy majd a közlekedésbe, ennek a feléből épülnek majd utak.
Uniós pénzből épülnek tovább az utak és újul meg a vasút.
Pedig a kormány már így is kétszer fizetteti ki az útfenntartást az autósokkal, csak senki nem veszi észre. De egy durvább lehetőség sem kizárt.
Forgalmas napja volt a rendőrségnek, a balesetek mellett 277 bűnözőt és 305 határsértőt fogtak el.
Agárdnál és Dunakeszinél a vonat, Gántnál egy autó ölt.
Útügyi miniszteri biztosok dönthetnek arról, hogy melyik utakon ne menjen tönkre a futómű.
Fának ütközött egy autó, a sofőrt már nem tudták megmenteni.
Szombat délután 3-tól vasárnap este 10-ig tart.
Sok helyen még piros, azaz a legkomolyabb riasztás van az ónos eső miatt. Vannak járhatatlan utak és megközelíthetetlen települések is. Ne üljenek autóba.
Kötelezővé tehetik a vészvillogót, ha autópályán dugóba kerülünk. Egységesítik a táblaképeket.
Ne csak mindig a fontos dolgok kerüljenek terítékre. Írjon, ha felbosszantotta egy közúti tábla.
Felborult autó, kitört villanyoszlop, fa és kerítés közé ékelődött autó az eddigi felhozatal.