Mohamed Alabbar azonban előbb hátat fordít Belarusznak.

A kármentési tervek csak jövőre készülnek el.

A parlament honlapján olvasható napirend szerint 9 órakor kezdenek tárgyalni a képviselők.

Még hétfő éjjel gyulladtak meg a vasúti talpfák.

A tűzoltók hatalmas erőkkel igyekeztek megfékezni a lángokat.

Eddig csak négy embernek sikerült megegyeznie a vasúttársasággal.

Van, amiben hasonlóan gondolkodnak.

Sok mindenre hatással lehet.

A mini-Dubaj-beruházás ellen demonstráltak.

Szerinte a szerbiai példa alapján nem sok jóra számíthat a főváros.

Nyilatkozott a maxi-Dubaj-projekt befektetője.

A főpolgármester reagált Szentkirályi Alexandra jelölésére is.

Minden budapestire számít, aki elmúlt 14 éves.

Közben Szijjártó Péter aláírta a projektről szóló szerződést.

Rákosrendező már biztosan átalakul.

A volt államtitkár embertelennek tartja a miniszter lépését.

A közlekedési és városmobilitási szakértő írása az Indexnek Ausztria radikálisan más szemléletéről.

Szerintük a kormánynak van pénze, és másra kellene költeni.

Vitézy Dávid is választ kaphat a kérdéseire.

A beruházás tervei tavaly ősszel láttak napvilágot.

A külgazdasági és külügyminisztert hatalmazták fel a megállapodás szövegének véglegesítésére.

Fejezze be az emberek rémisztgetését – kérte a főpolgármestertől Lánszki Regő.

A Café Postnuclear mintha csak a Mad Max-filmek magyar spin-offja lenne.

A főpolgármester szerint számos sebből vérzik a beruházás.

A főpolgármester szerint a kormánynak és Budapestnek együtt kellene döntenie.

Egy kilencoldalas dokumentumban foglalta össze szempontjait a volt államtitkár.

A kabinet honlapján jelentek meg a részletek.

Bejártuk a területet.

A főpolgármester elárulta, mit kellett volna támogatnia inkább a kormánynak.

Jöhet az újabb budapesti lakógyűlés.

A budapesti maxi-Dubaj kiépítéséhez kapcsolódhat a beruházás.

Kifejtette véleményét a maxi-Dubajról és a Mi Hazánk törvényjavaslatáról is.

Vegyes válaszokat kaptunk.

„A vasút nem autópálya” – véli a közlekedési szakértő.

A főpolgármester a fejét fogja.

Ajánlatot kapott a magyar kormány.

Júniusban indul a felújítás.

Az utazók a BKK járműveit vehetik igénybe.

A főváros legígéretesebb fejlesztési területének határait már feszíti az ingatlanbefektetői nyomás, de még kérdés, mi lesz vele. Rozsdariport.

Több vonalon is károkat okozott a vihar. Leszakadt felsővezetékek és sínekre dőlt fák miatt nő a menetidő.

A sor közepéből kiálló és inkább visszaforduló autók, a bakterrel értetlenül veszekedő sofőrök és több száz, a lezárt sorompó mellett szabálytanul áthaladó gyalogos, bringás és robogós: így telik minden nap a Rákosrendezőnél. De miért?

Szóltak, hogy használhatatlan, a cég kitakarította, majd kulcsra zárta.

Felszólították a kutyapártot, hordják el a sittet, de nem engedik őket a helyszínhez.

Kész bohózattá kezd válni a Kétfarkú útépítő akciója.

Úgy néz ki a MÁV nemcsak megépíteni nem akarja, hanem azt se, hogy más csinálja meg.

Legendásan járhatatlan 100 méterről van szó

A Blikk azt írta, borzalmasan összeégve szállították kórházba.

Megérte tiltakozni: végre rendes bicikliút épül Angyalföld és Zugló között, pedig nem is lesznek mostanában választások.

Szombaton több száz kerékpáros vonult fel Rákosrendezőnél, hogy a zuglói önkormányzat és MÁV végre tegyen valamit a rengeteg kerékpáros életét megkeserítő 400 méteres szakasszal.

Szombaton több száz kerékpáros vonult fel Rákosrendezőnél, hogy a zuglói önkormányzat és MÁV végre tegyen valamit a rengeteg biciklis életét megkeserítő 400 méteres szakasszal.

A múlt héten azzal volt tele a sajtó (bár talán a kampányzajban kicsit kevés figyelmet kapott), hogy rengeteg gumi gyulladt lángra egy hatalmas szeméttelepen Zuglóban.

Elég sok olyan levelet kapok, amiben arról számoltok be, hogy szemetes a város, meg már megint mit firkáltak össze ezek a büdös kölkök.

Egy tájépítész remek tervet készített a Vasúttörténeti Parkra és annak környezetére.

Már zajlanak a tárgyalások, 136 hektáron magántőkéből épülhetne meg a kapitalista szellem vasútja.

Volt ugye szó arról, hogy az Éles saroknál lesz egy kis átalakítás a közeljövőben: többszintes, közös villamos- és vasúti megálló a Fehér út folytatásában, meg ilyenek.