Elon Musk tehet a Roszkozmosz mélyrepüléséről
Bár az orosz cég elleni sikkasztásgyanús ügyek nem miatta vannak.
Bár az orosz cég elleni sikkasztásgyanús ügyek nem miatta vannak.
A lelkére beszéltek, és megértették vele, hogy milyen a munkakultúra a NASA-nál.
Már ha meglesz erre a lehetősége. Azt is tudja, hogy jó esélye van meghalni a bolygón.
Az új neve Csillaghajó lesz.
Minden órában 50 ezer km-rel távolodik tőlünk Musk űrautója. Már a Marson túl jár.
Indul a menet, startra kész a városi közlekedést állítólag forradalmasító technológia.
Halló, KITT?!
Twitteren jelentette be, hogy már majdnem kész az első alagút.
Nem lehet csak úgy kiírogatni bármit a Twitterre, mondja a tőzsdefelügyelet.
20 millió dolláros büntetést is kell fizetni neki és a Tesla vállalatnak is a félrevezető poszt miatt.
Az amerikai tőzsdefelügyelet beperelte a Tesla vezérét.
Valószínűleg értékpapírpiaci csalás miatt.
A Tesla-vezér először törölte a Twitter bejegyzéseket, és bocsánatot kért, később megint felhozta a vádakat.
A Boring Company vidóet is posztolt az új gépről.
Ez egy szivar? - kérdezte a milliárdos tech-guru, aki mindent vállalt. Mi lenne, ha egy csomó kis Musk szaladgálna a Földön?
Pedig egyszer már bocsánatot kért tőle.
Amilyen hirtelen jött az ötlet a zárt cégről, olyan hirtelen jelentették be, hogy maradnak a tőzsdén.
Visszatáncolt a nagy felzúdulást kiváltó ötletétől.
Ezt a New York Timesnak adott interjújában mondta el a Tesla-főnök.
Visszavásárolná a részvényeket, és eltüntetné a tőzsdéről a céget, bár egyelőre nem egyértelmű, hogy blöfföl-e vagy komolyan gondolja.
Az üzletember bejelentésére felkapták fejüket a tőzsdecápák.
Már az utakon tesztelik a mesterséges intelligencia meghajtására szolgáló saját csipjüket.
Elon Musk szerint a BMW M3 elbújhat.
Visszakozott a thai gyerekmentő akció sikerét beárnyékoló botrányban a vízalatti mentőkapszulát fejlesztő, vérig sértett multimilliárdos.
A 12 thai gyereket megmentő brit búvár peren gondolkodik.
Beszólt a mentőkapszulájára, megsértődött.
A flinti ivóvízkrízis felszámolására tett ígéretet.
A mentés vezetője szerint köszönik szépen, de a rakétából épített mentőkapszula nem praktikus.
A 2018-as panaszlistán a negyedik helyre ugrott Norvégiában.
A thai barlangi krízis megoldásán töprengve dobta be a mentőkapszula ötletét az amerikai multimilliárdos. Sokak szerint csak olcsó reklámfogás volt.
Arra viszont 2026-ig várnunk kell, hogy újra láthassuk a Földről is minden idők legmenőbb autóreklámjának főszereplőjét.
Bár a mentés már megkezdődött, még lehet, hogy hasznát veszik.
Úgy tűnik, végül nem a SpaceX technológiáját használják a thaiföldi gyerekek kimentéséhez.
Összefoglaltuk, mit tudunk eddig a nap legfontosabb eseményéről.
A SpaceX és a Boring Company mérnökei szombaton érkeznek meg a helyszínre.
Átlépték a bűvös számot, sátor alatt nő a Model 3.
Robbantással fenyegetőzés, parázs viták emailben, biztonsági aggályok, szabotőrök, és megszegett becsületszó. Áll a bál a Teslánál.
A Reuters szerint Elon Musk sokakat gyanúsít a belső levelezésben, egyelőre név nélkül.
Az illető megbütykölte a gyártó cég operációs rendszerét és titkos adatokat szivárogtatott ki.
Mi értelme sűrített levegős rakétahajtóművet tenni egy Tesla Roadsterbe, ha az több kárral jár, mint haszonnal?
Elon Musk mindenkit nagyon sajnál, de költségeket kell csökkenteni, hogy 15 év után egyszer végre nyereséges legyen a cég.
Musk tudni véli, mi szükséges ahhoz, hogy az elektromos autók átvegyék a stafétát a benzinesektől. SpaceX modelleket is belengetett.
Előremenekül Musk a gazdasági nehézségek elől.
Ha neki elég volt a motorozásból, akkor más se nagyon vágyjon rá. Legalábbis Tesla-logó alatt semmiképp.
A Tesla vezére szerint a sok megbeszélés a nagyvállalatok mételye. És ezzel a tudomány sem tud vitatkozni.
Gyártási nehézségekkel küzd a cég, az előrendeléseket sem tudják egyelőre teljesíteni.
És mindenki mást a kategóriájában, mondja a cégvezér, aki szerint a kis Tesla nem csak gyorsabb, de vezetni is jobb, mint a BMW-t.
Egy orosz cég 4555 dollárért árulja az Elon Musk által ihletett módosított iPhone X-et, a Teslát.
Ez nem a következő Marvel-agymenés, hanem a Tesla valósága: a világ legmenőbb cége fel akarta forgatni az autóipart, mégis abba bukik bele, amit már harminc éve kitaláltak.
Nem könnyű coming out ez az autóipar legmegosztóbb emberével kapcsolatban, de azt hiszem, rászolgált az imádatra.
Feszült védekezés Musktól az újabb hatalmas veszteség miatt.
709,6 millió dollár vesztesége volt az első negyedévben.
Egy részvényesnek nem tetszik, hogy minden vezetői poszt Muské, elvenné tőle az egyiket.
Nyári még várni kell a kétmotoros kis Teslára. A termelés tempóján múlik, mikor jönnek ki vele.
A rakétatestet gyártó gép egy része látható egy autó mellett. Tényleg nagy.
Elon Musk átvette a gyártásvezető helyét. A cég már heti 2000 Model 3-at gyárthat.
Twitteren válaszolgatott a kérdezőknek, amikor rájött, hogy vannak ilyen oldalak. "Úgyis bénán nézett ki", mondta.
A gyerekei szupersztárok, ő pedig mindjárt 70 éves, de a modellkarrierje csúcsán van. Rengeteget dolgozik, és ha kell, tíz unokája egyikére is vigyáz.
A Nemzetközi Űrállomás fenntartása annyira drága, hogy a Trump-kormány inkább űripari magáncégekre bízná a finanszírozását. Ha ez nem megoldható, lehet, hogy az emberiség tudományos csúcsteljesítménye a a Csendes-óceánban fog kikötni.