Bemutatjuk a gépet, ami eldöntheti a fapadosok harcát
Az Airbus A321neo nagyobb, csendesebb, költséghatékonyabb az elődjénél. De mit érez ebből az utas?
Az Airbus A321neo nagyobb, csendesebb, költséghatékonyabb az elődjénél. De mit érez ebből az utas?
A férfit a rendőrök a ferihegyi reptéren őrizetbe vették, a gép egy óra késéssel folytatta útját.
Wizz Air-járatokat érint az egyhetes sztrájk.
Az ok ismét az volt, hogy az időjárás miatt többet kellett tankolniuk, így a csomagokkal spórolni kellett.
A fapados légitársaság viszont továbbra sem tervez tőzsdére menni Budapesten.
Egymást ütlegelték a gépen. Mindkettő véres volt, amikor a magyar rendőrök lehozták őket a fedélzetről.
Két lett férfi esett egymásnak, a rendőrök kísérték le őket a gépről. Őrizetbe vették őket.
Kollégánk hétfő éjszaka jött volna haza, de törölték a járatát. Azóta is úton van.
Kolozsvárról tartott az olasz fővárosba, műszaki okok miatt viszont nálunk kellett landolnia.
Egy kisebbet mindenki felvihet ingyen, az elsőbbségit vásárlók még egy nagyobbat.
Más utasok, sőt a pilóta segítségére is szükség volt egy kötekedő férfi megfékezéséhez.
A magyar emberek nyaralását veszélyeztették, most bűnhődnek.
A Wizz Air - és nemsokára a Ryanair - új poggyászszabályai kicsit megbonyolítják az utazásokat, igyekszünk elmagyarázni őket.
Hűtlen kezelés ügyben és utaskésések miatt is vizsgálatok zajlanak a reptéren.
Százak álldogáltak a Wizzair-putok előtt, mert leállt a rendszer.
Nem jár 1 euróért 2 jegy, ne adja meg az adatait.
Ír versenytársa nyomdokain halad a cég, a jegyárhoz mostantól számoljunk hozzá nyugodtan pár ezer forintot.
Az egyik utas ellopott a földi személyzettől egy mobilt. A telefon meglett, a gép késve, de elindult.
A tízmilliárdos üzletben a Wizzair is érdekelt lehet.
A légitársaság a csődbe ment Monarch Airlines lutoni résidőit szerezte meg.
Oda kell figyelni, mert a Facebookon terjedő oldal NEM a Wizzair weboldala.
És egy lengyel mobilszolgáltatóban is részesedést szerzett.
A Wizzair gépe Varsóból szállt fel, de a villámcsapás után visszatért. Nincs sérült.
Mostantól nem kell majd 90 kilométert buszoznia annak, aki közvetlenül Frankfurtba repülne.
19 százalékkal növekedett a légitársaság forgalma.
Valamit gyakorolhat.
Javult a cég eredménye, de a brexit keresztülhúzhatja az angliai terjeszkedést. Máshol viszont jók a kilátások.
Budapesten hajtott végre kényszerleszállást a Marosvásárhelyről Londonba tartó repülő.
Magyarország 61 millió eurót fektet be az idén Bosznia-Hercegovinában.
Sokat erősödtek a fapadosok, főleg a legnagyobb.
Türelmetlen volt a fapados, lecsúszott a pénzről, amit így inkább a szarajevói vonalra szánnak.
Viharba került a gép, az utasok sikítottak és imádkoztak. Fél óra hánykolódás után inkább Zaragozában szállt le a Wizz Air gépe.
Négy év múlva már röpülnek is az új Airbusok.
Az Instagramon 15 ezer jegyet ajánlottak fel a követőiknek, csak nem ők.
25 százalékos növekedésre számítanak. Nem alakulnak át, vagy olvadnak be más légitársaságba.
És Maastrichtba is. Viszont rájöttek arra is, hogy Bakuba nem éri meg.
Túl sokat ficánkolnak a légitársaságok részvényei, ezért a cég a halasztás mellett döntött.
200 millió eurós bevételt várnak a részvénykibocsátástól.
Pontosabban kétezer forintért. Vagy ötezer forintért, attól függ. Ma tíz éves a cég.
Hat gépet lízingelnek a kínaiaktól. De milyen szavakkal dícséri a céget Szijjártó Péter?
A reggeli gép a főváros másik repülőterére kényszerült, a cég kedden hozza haza utasait.
Akinek már volt jegye, visszakapja a pénzét.
A londoni gép ma is 7 órát késik, tegnap 22 óra várakozás után értek haza az utasok.
Lutonból is négy órát késett a járat.
Október végétől heti négy járatot indít Budapestről Dubajba a fapados cég.
Az orosz hatóságok egyelőre nem engedik be a Wizz Airt, marad az Aeroflot drága monopóliuma.
Aki hétvégén utazna, az már most nyomtasson beszállókártyát.
A pilóták már a London-Debrecen repülőjárat júniusi indulásához gyakorolják a fel- és leszállást.
Júniustól heti három járat indul Londonba.
A futóműhiba miatt visszafordított járat utasai este a villámlás miatt nem tudtak felszállni.
A londoni járat Vácnál visszafordult, bő 30 perces körözés után szállt le 180 utassal. Sérült nincs.
A spanyol légiirányítók megbetegedtek az alacsonynak tartott bérek miatt, bezártak több repteret.
A repülő visszatért Temesvárra, átvizsgálták, de nem találtak rajta robbanóanyagot.
A Wizz Air szerint törvényellenes állami támogatást kap a masszívan veszteséges Malév.