Sem fel-, sem leszállni nem lehetett egy ideig Belgiumban
Technikai hiba lépett fel a repülésirányításnál.
Technikai hiba lépett fel a repülésirányításnál.
Európában a legrosszabb a helyzet, túlzsúfoltak a repterek, sok a késés. Stratégiát kéne kidolgozni.
Az American Airlines is repül már Budapestre.
Új legforgalmasabb légiközlekedési szakaszt jelenthetünk be, a Szingapúr - Kuala Lumpurt.
A lengyel LOT próbálkozik most azzal, ami a Malévnak nem jött be. A fogyasztóknak attól még jó.
Elég komoly pilótaproblémái vannak a cégnek.
Egyre durvul a háború fapados légitársaság és a pilótái között, pénteken már lesz egy négyórás kis sztrájk. Akik a közeljövőben utaznának, azoknak érdemes figyelniük.
A kitoloncoltakat normál polgári járatokon kellene szállítani a többi utassal.
Pilótákat keresnek, kevés van belőlük. Közben pedig háromszorosára bővítik a flottájukat.
Egészen pontosan október 28-ig fog működni a becsődölt cég.
A phenjani rakétatesztek súlyos veszélyt jelentenek a légiközlekedésre.
A Malév Ground Handling inkább felélte az átalakításra kapott állami pénzt, fel is jelentették.
A repülők késéséért járó kárpótlásnál nem fog számítani, hogy milyen úton mentünk volna oda.
A tulaj nem finanszírozza tovább a veszteségeket, a mostani jegyek még érvényesek elvileg.
Ősztől jöhet a Boost, az Air France legújabb fapados kísérlete a túlélésre.
Június elseje óta kötelező regisztráltatni a 250 grammnál nagyobb tömegű drónokat.
Dráguló üzemanyagár mellett is dübörög a kereslet a légiközlekedés iránt, főleg nálunk.
Csődbe ment az Alitalia, az olaszok többsége nem is akarná megmenteni.
Az új menetrendjükkel nem viccelnek, negyedével, 7 új járattal növelik a kapacitásaikat.
A kormányt arra kérik, külön kezeljék a tárgyalások során a légiközlekedést, különben baj lesz.
Mostantól nem kell majd 90 kilométert buszoznia annak, aki közvetlenül Frankfurtba repülne.
Malév nélkül tavalyelőtt után tavaly is rekordot döntött a reptér forgalma.
Belföldi járatok vasárnap éjfélig nem szállnak fel.
Jégautózás, balatoni komp, egy igazán rózsaszín BMW, változások a légiközlekedésben és egy felextrázott munkásautó a mai Hidegindítóban.
Főleg keleten, de Európában is komoly növekedés volt.
Mármint Budapestről. Bővít az easyJet, indul a velencei járat is.
Legalábbis a British Airways ezt tervezi bevezetni. Túl sokáig tart a tökölődés a reptéren.
Norvég, német, és olasz célpont is van az új Airbus célpontjai között.
A felmelegedés itt is komoly gondokat okoz.
Az USA semmilyen török gépet nem enged be a puccs után, a döntés magyar utasokat is érint.
Újra jönnének az egyéni megállapodások, a 130 millió utasokra pedig szigorúbb ellenőrzés várna.
Hat német reptér bénulhat meg szerdán, több budapesti járatot is töröltek a sztrájk miatt.
Az Európai Parlament támogatja az utas adatok felhasználásáról szóló új európai irányelvet (PNR), amelynek célja a terrorizmus és más súlyos bűncselekmények könnyebb megelőzése.
A Ciprusra eltérített járatot üzemeltető társaságnak már hétszer próbálták eltéríteni repülőit. A polgári repülés történetének egyik legtragikusabb túszdrámája is EgyptAir-gépen zajlott.
Eltérő hírek vannak arról, hányan és milyen nemzetiségűek voltak a gépen. Mindenki meghalt.
Sokat erősödtek a fapadosok, főleg a legnagyobb.
A szigorúan műszaki hibákat vizsgáló jelentés szándékosan kihagyta a Germanwings katasztrófáját, valamint az októberi egyiptomi terrortámadást.
Egyre erősebbek a poláris futóáramlások, széllel szemben pedig nehezebb repülni.
Az egész világon folyamatosan bővül a forgalom.
Az össznépi őrületben az utasok, a légikísérők és a pilóták is tevékeny részt vállaltak.
Tudták, hányszor ütközött teknős és repülő? Nem titkoljuk el az igazságot.
Egy New York-London járat megszűnésének története.
Egy év alatt forintban majdnem 300 milliárdot kaszáltak.
A beteg ellátását már a reptéren megkezdték.
Százezrével jöttek eddig idén is az angolok, németek, olaszok.
US Airways nincs többé, négy nagy légitársaság maradt Amerikában.
Egyszerűen abbahagyta a működést a SkyGreece légitársaság, az utasok meg valahogy majd hazajutnak.
Húsz százalékkal több utasból tizenötször annyi pénz jött be, mint tavaly ugyanekkor.
Szófiában landolt, az utasoknak nem esett bajuk.
Leállt az egyik hajtómű.
A keleti nyitásunk egyik emblémája szűnt most meg.
Egy nő karját csípte meg a Los Angelesből felszállni készülő gépen.
Aztán kényszerleszállást kellett végrehajtani, aztán nem mehettek tovább, mert lejárt a munkaidő.
Nő a verseny, az Iberia a nyárra készülve járatot indít Budapestről Madridba.
Utasforgalomban legalábbis mindenképp.
Ortodox zsidók tették elviselhetetlenné az utat a szerdai New York–Tel-Aviv járaton. Mazeltov!
Walesből fognak repülni a Dickinson-gépek.
Az orosz légtérbe mától nem teheti be a szárnyát többé ukrán repülő.
A Transasia gépe került bajba Tajvanon.