Elon Musk már idén alagutat fúrna Vegasban
Szupergyors önvezető elektromos kocsik röpítenék a turistákat egyik kaszinótól a másikig.
Szupergyors önvezető elektromos kocsik röpítenék a turistákat egyik kaszinótól a másikig.
Így csak feleannyi kereskedést kell bezárniuk, mint tervezték.
10 százalékkal nagyobb, úgyhogy legalább ennyivel drágább is lesz.
Több időre van szükség a felkészüléshez, megint el kellett tolni a Dragon-2 tesztjeit.
Elon Musk rájött, hogy költségcsökkentésre van szüksége a vállalatnak.
Illetve majdnem ilyen: a végleges modellen már ablakok is lesznek.
Így próbálják kideríteni, mit szívott, amikor a tőzsdei árfolyamot befolyásoló bejegyzést írta.
Musk 100 %-os lefedettséget ígér Norvégiától Törökországig. Kérdés, kik használhatják a CCS-t.
Az 1,8 kilométeres alagutat 10 millió dollárból építette meg a Boring Co. nevű cége.
Bár az orosz cég elleni sikkasztásgyanús ügyek nem miatta vannak.
A lelkére beszéltek, és megértették vele, hogy milyen a munkakultúra a NASA-nál.
Már ha meglesz erre a lehetősége. Azt is tudja, hogy jó esélye van meghalni a bolygón.
Az új neve Csillaghajó lesz.
Minden órában 50 ezer km-rel távolodik tőlünk Musk űrautója. Már a Marson túl jár.
Indul a menet, startra kész a városi közlekedést állítólag forradalmasító technológia.
Halló, KITT?!
Twitteren jelentette be, hogy már majdnem kész az első alagút.
20 millió dolláros büntetést is kell fizetni neki és a Tesla vállalatnak is a félrevezető poszt miatt.
Az amerikai tőzsdefelügyelet beperelte a Tesla vezérét.
Valószínűleg értékpapírpiaci csalás miatt.
A Tesla-vezér először törölte a Twitter bejegyzéseket, és bocsánatot kért, később megint felhozta a vádakat.
A Boring Company vidóet is posztolt az új gépről.
Ez egy szivar? - kérdezte a milliárdos tech-guru, aki mindent vállalt. Mi lenne, ha egy csomó kis Musk szaladgálna a Földön?
Pedig egyszer már bocsánatot kért tőle.
Visszatáncolt a nagy felzúdulást kiváltó ötletétől.
Ezt a New York Timesnak adott interjújában mondta el a Tesla-főnök.
Az üzletember bejelentésére felkapták fejüket a tőzsdecápák.
Már az utakon tesztelik a mesterséges intelligencia meghajtására szolgáló saját csipjüket.
Visszakozott a thai gyerekmentő akció sikerét beárnyékoló botrányban a vízalatti mentőkapszulát fejlesztő, vérig sértett multimilliárdos.
A 12 thai gyereket megmentő brit búvár peren gondolkodik.
Beszólt a mentőkapszulájára, megsértődött.
A flinti ivóvízkrízis felszámolására tett ígéretet.
A mentés vezetője szerint köszönik szépen, de a rakétából épített mentőkapszula nem praktikus.
A thai barlangi krízis megoldásán töprengve dobta be a mentőkapszula ötletét az amerikai multimilliárdos. Sokak szerint csak olcsó reklámfogás volt.
Arra viszont 2026-ig várnunk kell, hogy újra láthassuk a Földről is minden idők legmenőbb autóreklámjának főszereplőjét.
Bár a mentés már megkezdődött, még lehet, hogy hasznát veszik.
Úgy tűnik, végül nem a SpaceX technológiáját használják a thaiföldi gyerekek kimentéséhez.
Összefoglaltuk, mit tudunk eddig a nap legfontosabb eseményéről.
A SpaceX és a Boring Company mérnökei szombaton érkeznek meg a helyszínre.
Átlépték a bűvös számot, sátor alatt nő a Model 3.
Robbantással fenyegetőzés, parázs viták emailben, biztonsági aggályok, szabotőrök, és megszegett becsületszó. Áll a bál a Teslánál.
Az illető megbütykölte a gyártó cég operációs rendszerét és titkos adatokat szivárogtatott ki.
Mi értelme sűrített levegős rakétahajtóművet tenni egy Tesla Roadsterbe, ha az több kárral jár, mint haszonnal?
Elon Musk mindenkit nagyon sajnál, de költségeket kell csökkenteni, hogy 15 év után egyszer végre nyereséges legyen a cég.
Előremenekül Musk a gazdasági nehézségek elől.
Gyártási nehézségekkel küzd a cég, az előrendeléseket sem tudják egyelőre teljesíteni.
Egy orosz cég 4555 dollárért árulja az Elon Musk által ihletett módosított iPhone X-et, a Teslát.
Ez nem a következő Marvel-agymenés, hanem a Tesla valósága: a világ legmenőbb cége fel akarta forgatni az autóipart, mégis abba bukik bele, amit már harminc éve kitaláltak.
Feszült védekezés Musktól az újabb hatalmas veszteség miatt.
709,6 millió dollár vesztesége volt az első negyedévben.
A rakétatestet gyártó gép egy része látható egy autó mellett. Tényleg nagy.
Elon Musk átvette a gyártásvezető helyét. A cég már heti 2000 Model 3-at gyárthat.
Twitteren válaszolgatott a kérdezőknek, amikor rájött, hogy vannak ilyen oldalak. "Úgyis bénán nézett ki", mondta.
A Nemzetközi Űrállomás fenntartása annyira drága, hogy a Trump-kormány inkább űripari magáncégekre bízná a finanszírozását. Ha ez nem megoldható, lehet, hogy az emberiség tudományos csúcsteljesítménye a a Csendes-óceánban fog kikötni.
Kijött egy videót a nagy rakétatesztről, ebben elrejtették a felvételt, amire mindenki kíváncsi volt.
Most az lett volna Elon Musk nagy mutatványa, hogy egy hálós hajóval elkapják az orrkúpot.
Elon Musk cége elkezdhet ásni, előkészülni, de papírjuk még nincs róla.
Aztán vagy a Földbe, vagy a Vénuszba csapódik, de a Marsot biztosan nem fogja elérni.
A Falcon Heavy kilövésének pillanataiban készített felvételt tett közzé a National Geographic.