Vékony pénztárcákkal válogatnak a magyarok Nyugat-Európa szemetesládájában
És az árak egyre jobban elszállnak.
És az árak egyre jobban elszállnak.
A magyarok leginkább az alsó középkategóriás személyautókra mennek rá.
Robbanásszerű az elektromos járművek terjedése, piaci részesedésük azonban továbbra is alacsony.
A legendás humorista két évig használta a kocsit.
Bár kevesebb autó került forgalomba, azok finanszírozása jóval drágább.
Tízből közel hatnál mutathatók ki rejtett sérülések.
Rendkívüli drágulás volt megfigyelhető a piacon.
Korántsem drámai azonban a helyzet.
Három cég érintett.
Növekvő kínálat mellett csökken a kereslet a használtautó-piacon, az árak csökkenése ugyanakkor nem várható.
Nem a virágkorát éli a hazai autópiac, de csalóka a keresletcsökkenésről napvilágot látott adat. Folytatódik az elektromos autók térnyerése.
Tovább öregedett a magyar autóflotta.
Az emberek inkább a használt, idősebb autókat választják.
Korábban már többször is autókereskedőként hivatkozott magára.
De a kereslet visszaesett.
Csökkent a régi autók behozatala, újból már hiány van.
A néhány éves autók ára jelentős mértékben emelkedett.
Kifogástalan állapotnak örvend a 60 éves modell.
A Cadillac érdekes története és egy szalagkorlát alá szorult, 100 millós McLaren.
És akkor még el sem romlott semmi. Na, ezért kell már vásárlás előtt körültekintőnek lenni.
A hirdetések egyik jellemző átverése, de miért jövünk tőle ennyire izgalomba, ha egy ilyen autó is lehet rossz?
Egy új DeLorean, egy BMW miatt leszálló katonai gép és Erzsébet kirányő Rovere. Totalcar Híradó.
Ilyen ember adhatná akár a legjobbat is a legolcsóbban.
Se időd, se energiád, és az a pár százezer forint is mindegy. Totalcar Híradó.
Diagnosztika, átvizsgálás, próbakör – ez jár az ügyfélnek, de magát nem kényezteti ilyesmivel.
Júliustól változik az európai uniós szabályozás, e nélkül a kilenc extra nélkül nem lehet új autót eladni.
Oda jutottunk, hogy már nemcsak venni, hanem hirdetni is kockázatos, az eladót is átverhetik.
Kapkodnak az öreg, nem roncs autókért a vásárlók.
Minél idősebb valaki, annál kevésbé szeretne várni az új autójára.
Vannak használt autók, amelyeknél egy dologra kell odafigyelni: ne vedd meg.
Már 5-7 éves modellek is vannak, amelyek több pénzért adhatók tovább, mint új korukban.
Vásárlási tanácsok, egy hobbiautó, egy centiken múló baleset és kézzel festett Bugatti. Totalcar Híradó.
2020 februárja óta nem volt ekkora forgalom az importban.
Egy hónapban átlagosan 400 ezer forinttal emelkedett a hirdetések ára.
Apróságokon múlhat, hogy a jó autót végül más viszi haza helyetted.
A Renault zászlóshajója használtan, Minik mindenféle korból és az előzés veszélyei.
Autóra vadásztunk egymillióig, magyarországi gumigyárat látogattunk, miközben az Akrapovic megzenésített egy Yarist.
Nem várhatunk hibátlant, de az életveszélyes hulladékot kerülni kell.
Az akkuk technikája sokat változott, a használt autók töretlenül drágulnak, Borsodban pedig rendőrnek adták ki magukat az autótolvajok.
Már újautó-árban mennek a használt kocsik.
A növekedést elsősorban a globális chiphiány miatt visszaeső új járműgyártás miatti hiányjelenség generálja.
Egy-egy észre nem vett hiba sok százezer forintunkba is kerülhet, ezért érdemes igazán alaposan és körültekintően átvizsgáltatni a kiszemelt autót. Elmondjuk a legfontosabb lépéseket.
A járvány ezt az ágazatot sem kímélte, egyes modellekre akár egy évet is kell várni. A Porsche Hungaria ügyvezető igazgatóját kérdeztük.
A chiphiány miatt egy-másfél évet kellene várni az új gépjárművekre, ez sokaknak nem fér bele.
Kelet-Európában akár egy használt autó áráért is hozzájuthatunk egy történelmi múltú épülethez.
Mellettük szól a transzparens szerviztörténet és a valós kilométeróra-állás is.
Az első tíz hónapban több mint 110 ezer használt személyautót hoztak be az országba, 17 százalékkal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában.
Májusban már 60 ezer használt kocsi cserélt gazdát, majdnem annyi, mint egy évvel ezelőtt.
Az autó. Áprilisban felére csökkent a forgalmuk, az árak mégis emelkednek, részben a gyenge forint miatt.
A Használtautó.hu-n több mint 40 százalékkal visszaesett a keresések száma.
A cég szerint a szolgáltatást nem fizették meg nekik. de a kedves vevő ne aggódjon, két és félmillióért újra bekapcsolják a funkciót.
Az apróhirdetéses oldal perre ment a biztosítási portállal szemben.
A Toroczkai által vezetett önkormányzat szerint az autó megállta a helyét a migránsválságban, a párt azt mondja, elírás történt.
Urbán Tamás fotóriportja a Merkur vállalat Röppentyű utcai használtautó-piacáról megmutatja, hogyan működött az autónepperkedés negyven évvel ezelőtt.
Három hét alatt több mint egymilliószor kérdeztek le rendszámot az új, ingyenes Jármű Szolgáltatási Platformon. Nem tökéletes, de hatásos a csalók ellen.
11 éve növekszik a hazai autópark átlagéletkora, a háztartások 46 százalékának van kocsija.
Vigyázni kell a visszatekert órákkal, a fantomkészletekkel és hasonlókkal a JóAutók.hu szerint.
Nem kell annyira félni, hogy a német városokból kitiltott kocsik ellepnék az országot.
A városokból kitiltott dízeleket el fogják adni, és azok a keleti piacok felé vehetik az irányt.
Az iWiW egykori fejlesztői készítettek neki egy új oldalt, a biztonságosabb autóvásárlásra mennek rá.