Egy óra alatt, iPaden képezték ki a pilótákat a lezuhant Boeing típusára
Nem volt érdemi oktatás, a tragédiát okozó szoftverműködésről szó sem esett.
Nem volt érdemi oktatás, a tragédiát okozó szoftverműködésről szó sem esett.
Egy hét alatt 12 százalékot esett a cég részvényének árfolyama, de még korai lenne kijelenteni, hogy bukják a világelső pozíciót. Fájdalmas válságkezelés jöhet.
Csak egy szoftverfrissítés után szállhatnak fel, de az eltarthat akár áprilisig is.
Kivizsgálják, mi okozta a Boeing 737 MAX 8-as gép katasztrófáját.
42 ország után az Egyesült Államok is a tiltásról döntött az etiópiai katasztrófa miatt. Ezzel közvetve elismerik: típushiba okozhatta a balesetet.
Meghalt 150 ember egy Boeing-típus hibája miatt, az amerikai elnök így értékelt.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség döntött így a 737 MAX 8 és MAX 9 típusokról. A cég szoftverfrissítést ígér.
Az amerikai Southwest és az egyesült arab emírségekbeli flydubai is tovább használja a típust.
De hosszú távon ez sem fogja a megingatni a cégbe vetett bizalmat.
Ugyanolyan géppel történt az etiópiai katasztrófa, mint fél évvel ezelőtt Indonéziában. Ott kiderült, hogy az átesést gátló automatika és a pilóták elmaradt képzése okozhat galibát.
Éleződik a légitaxiverseny, az Uber örülhet.
A General Electric motorja találkozik a világ legnagyobb utasszállító gépével.
A gyárban a 737 MAX-gépcsalád tagjain végeznek utolsó simításokat. Csak Kínában 1500 ilyen gépet rendeltek.
Túlfutott a pályán, leszakadt az egyik hajtómű. Mind a 165 utast sikerült épségben kihozni a gépből.
Brutális tűzerőt, modern elektronikát, alacsony árat és meglepő tartósságot ígér a Boeing.
A cég alelnökeivel találkozott, elmondta nekik, hogy nagyon pörög nálunk a kiskereskedelem.
Az európai gyártó 261, az amerikai 416 gépet adott el az első fél évben.
Mach 5 lesz a végsebesség, állítólag öt óra alatt jut majd el Londonból Ausztráliába.
A WTO igazat adott Washingtonnak. Nagy győzelem ez a Boeingnek.
Egy most megjelent tanulmány szerint így az európai országok lemaradhatnak Kína mögött.
Az majdnem 6 milliárd forint. Az Air Force One-nak megdöbbentően nagy hűtői vannak, 3000 adag kaja fér el bennük.
A Boeing kísérleti modellje a tervek szerint a hangsebesség ötszörösével repülhetne. Végre méltó utódot kaphat a legmenőbb repülőgép.
A britek azt hangoztatják, hogy az EU-kilépés után Amerikával szövetkeznek gazdaságilag. Amerika viszont éppen elkezdte szívatni őket.
Az utasszállító nem jelentkezett be rádión, ezért kellett ráküldeni a vadászgépeket.
A repülőgépeket még 2013-ban rendelte meg a Transaero nevű orosz légitársaság.
Az etherbányászatban olyan gyilkos a verseny, hogy nincs idő a szállítmányra várni.
A jelszó minden téren: még több ember, alacsonyabb fogyasztás.
Jövőre már a repülést segítő mesterséges intelligenciát tesztelnének hozzá.
A Franciaországba tartó repülő nem létesített kapcsolatot a polgári irányítással.
A cél egy olcsó, hiperszonikus gép fejlesztése, amely gyorsan juttatja az űrbe a műholdakat.
Minden egyes gépen dollármilliókat spórolhatnak.
A B-29 több mint negyven évig porladt a sivatagban, végül megérkezett a mentőcsapat. Ami ezután történt az maga a csoda.
Egy Indiából Londonba tartó Boeing nem vette fel a kapcsolatot a polgári légiforgalmi irányítással.
A NASA-nak új űrhajót építő cég saját tervezésű űrruhát is ad majd a velük utazó űrhajósoknak.
Stílusosan Twitteren jelentette be, hogy lemondja a Boeing-megrendeléseket.
Egy napon belül a második repülő lángolt az USA-ban, de senki nem sérült meg komolyabban.
Az űripar veteránja mintha nem igazán hinne abban, hogy a SpaceX eljut a vörös bolygóra.
Joe Sutter 95 éves volt, ő tervezte a világ legnagyobb sikerű utasszállító repülőjét.
1916-ban alapították azt a céget, amely azóta végig a repülés első vonalában tudott maradni, függetlenül attól, hogy a polgári, a katonai vagy az űrrepülés világát nézzük.
Az iráni légiflotta olyan elavult volt, hogy ezrek haltak meg miatta. Most feloldották a szankciókat.
Egy ír vállalkozó vitte uszályon a kempingjébe az átalakított gépet, hogy szálláshely legyen belőle.
Jegesedés miatt menet közben leállhatnak.
Akkora, hogy Shaquille O'Neil is elférne benne, Kobe Bryanttel a vállán. Röviden: NAGY.
Teljes sötétségben, több tonnányi nyomás alatt dolgozik a mélység magányos vándora.
Egyelőre még csak a prototípus van kész, a gyártáshoz még kell néhány vizsgálat.
Három műholdat építenek a Boeinggel közösen, de ezek 400 másikkal is felérnek.
Egy izlandi légitársaság Boeing 757-esének jött össze a bravúr. Bevennék az úticélt a menetrendbe.
Történelmi lépés: a NASA a magánszektorhoz fordul. A SpaceX és a Boeing közösen fogják szállítani az űrhajósokat az ISS-re.
Azt szeretnék, ha regisztrálnák az orosz légitársaságok külföldi gyártású gépeit.
A Boeing fejlesztése bárhol felállítható, és főleg drónok ellen hatékony: felgyújtja, ami szembejön.
Szerencse, hogy nem sérült meg senki, és hogy volt egy utas, aki videóra vette az egészet.
A két Gripen vadászgépet szerdán egy angol felségjelzésű Boeing miatt riasztották, amivel nem lehetett kommunikálni.
Lézerrel állítanák elő benne a fúziós energiát, akár űrhajót is hajthatna.
Júliustól, de jövő márciusig még marad a cégnél segíteni a vezércserét. Nyereséges céget hagy ott.
Elképesztő manővereket mutatott be a Boeing utasszállítója a párizsi légikiállítás előtt.
Minek leszállni, ha a levegőben is tankolhatnak?
Az amerikai légierő új fejlesztése a hangsebesség ötszörösével repülő rakéta. 300 millió dollárért.