20 milliárd dollárnyi amerikai árura vetne ki vámot az EU az Airbus-Boeing háborúban
A vámok játékkonzolokon, traktorokon át a repülőgép- és autóalkatrészekig számos amerikai árut érintenének.
A vámok játékkonzolokon, traktorokon át a repülőgép- és autóalkatrészekig számos amerikai árut érintenének.
Akkora kínai megrendelést kapott az európai cég, amekkorát korábban csak a Boeing.
Összesen 15 különböző üzleti megállapodást kötött a két ország.
Mondjuk rá is fért, mert az elmúlt 25 évben szinte minden elavult. A környéken nekünk lesznek a legmodernebb német harckocsijaink, veszünk 8 szállítógépet, 36 helikoptert, és cseh licenc alapján újraindul a magyar kézifegyvergyártás.
Az Airbus A321neo nagyobb, csendesebb, költséghatékonyabb az elődjénél. De mit érez ebből az utas?
A gigantikus teherszállító gép gyomrában egyszerre két A350-es repülőszárny is elfér.
Nem jöttek be az Airbus számításai, nem gyártják tovább a gyönyörű utasszállítót. Nagyképpel búcsúzunk tőle.
A világ legnagyobb utasszállító repülője a kutyának sem kellett, három év múlva leállítják a gyártását.
Kibertámadás érte a legnagyobb európai repülőgépgyártó konzorcium informatikai rendszerét, a károk felmérése még tart.
A vezérigazgató szerint sok más olyan ország van, amely boldogan gyártana nekik alkatrészeket.
Internetet akarnak adni a harmadik világnak.
Nemcsak helikoptereket, de légvédelmi irányítást is veszünk a páneurópai vállalattól.
2021-re lesz kész, jövő év elején az is kiderül, pontosan hol lesz majd.
Arra a kérdésre, miért használja Orbán Viktor is a katonai célú Aribusokat, a miniszter azt mondta: ez is honvédségi feladat.
Tapasztalatlanok a magyar pilóták a honvédelmi minisztérium szerint.
A saját Airbusukkal Orbánék közlekednek.
Attól félnek, hogy nem lesz megfelelő az alkatrész-ellátás.
A Zephyr S nevű, pilóta nélküli repülőgép több mint 25 napot töltött a levegőben leszállás nélkül.
Vajon sikerül a magyar honvédségnek katonai szolgálatba állítania egy civil fapados flottát? Ha a csapatszállításra vett repülők nem felelnek meg a katonaságnak, muszáj lesz a kormánynak lépnie.
A business jet gépet szállításra vásárolták és katonai repülőgép lesz az ígéret szerint.
Az olasz és francia repülőgépgyártók megrendelései lógnak a levegőben.
A gigantikus teherszállító repülőgép a farnborough-i légishow-n mutatkozott be.
A miniszterelnök Izraelbe utazott a szürke Airbusszal.
Az európai gyártó 261, az amerikai 416 gépet adott el az első fél évben.
Marsjárót tervez a cég az expedíciók anyagainak Földre szállításához.
Elvesztették a türelmüket a cégek, az Airbus és a BMW fenyegeti a brit kormányt, hogy elköltözik.
Kecskemét térségében ijedtek meg az emberek az alacsonyan szálló repülőktől.
A WTO igazat adott Washingtonnak. Nagy győzelem ez a Boeingnek.
Szingapúrban tesztelik az egyetemi kampuszon.
Az Airbus A 319-esek Csehországból érkeznek.
A hatalmas BelugaXL komplett repülőgéptörzseket fog Európában ide-oda fuvarozni. Az első gép majdnem kész, év elején gördült ki a gyárból.
Több éve nem kaptak új megrendelést.
Féláron jut a csapatszállítókhoz a magyar fél.
Pilótákat keresnek, kevés van belőlük. Közben pedig háromszorosára bővítik a flottájukat.
Jelenleg 86 gépe van a magyar légitársaságnak, Európán kívüli terjeszkedésre készülnek.
A Lufthansa színeiben Budapestre érkezett a világ egyik legmodernebb utasszállító repülőgépe, az Airbus A350. Megnéztük kívülről, belülről, és repültünk is vele egy kicsit.
A hosszú utakon szolgáló Airbus A350 gépek üzemanyagrendszere túlmelegedhet.
A cikk szerint találkoztak a cég illetékeseivel is. A kormány egy hónapja nem reagál a lap kérdéseire.
Könnyebb lesz megtalálni szerencsétlenségeknél, és jóval több órányi adatot tartalmaz majd.
A jelszó minden téren: még több ember, alacsonyabb fogyasztás.
A cég vezére jelentette be egy konferencián. Egyelőre egyszemélyes járműről lenne szó.
Nem csak magyar miniszter tudja túlhelikopterezni magát, a lengyeleknél 50 Airbus a tét.
A 32 milliárd dollárból kifejlesztett utasszállító sosem fogja visszahozni az árát, az Airbus nem tud új vásárlókat szerezni.
Mesterséges zátony lesz, így turistákat vonz majd a térségbe, legalábbis ezt remélik.
A Light Rider alig 35 kilogramm és 80 km/órás sebességre képes.
A drón 60 méterrel repült el a Lufthansa repülőgépe fölött.
140 alkatrész gyártásával bízták meg őket.
A másodpilóta lélekjelenlétén múlott, hogy a drón végül öt méterrel a szárny alatt suhant el.
Mindegy, hogy túlsúlyos emberek ülnének le, vagy egy sportos pár gyerekekkel, minden jöhet.
Robbanóanyag-maradványokat találtak a gépen, de a merényletet eddig egy terrorszervezet sem vállalta magára.
A Szomáliában felszálló gép oldala kilyukadt.
A szankciók feloldása után vághatnak bele a milliárdos üzletbe.
A gépet bérbeadó amerikai cégtől fejenként akár másfél millió dollárt is követelhetnek.
Az utasok már a kapuknál beszállnak a modulba, amit indulás előtt kell rápattintani a géptörzsre.
Miért hiszik azt, hogy az utasok Terminátorok, akik nem hánynak le a csomagtartóból?
Nagyon bővít a cég, A321neo gépekre kötöttek szerződést, egy csomó régebbi gépet is lecserélnek.
Az American Airlines olyan gépet küldött Hawaiira, amely nem is repülhetett volna ilyen hosszan.
Egy óra alatt érhet Londonból New Yorkba, EMP csapást mérhet, és lenyomja a Blackbirdöt.
Az óriási hibát a két dolgozó extrém mértékű kialvatlansága idézte elő.