Drónfutárt gyártott az Airbus
Szingapúrban tesztelik az egyetemi kampuszon.
Szingapúrban tesztelik az egyetemi kampuszon.
Az Airbus A 319-esek Csehországból érkeznek.
A hatalmas BelugaXL komplett repülőgéptörzseket fog Európában ide-oda fuvarozni. Az első gép majdnem kész, év elején gördült ki a gyárból.
Több éve nem kaptak új megrendelést.
Féláron jut a csapatszállítókhoz a magyar fél.
Pilótákat keresnek, kevés van belőlük. Közben pedig háromszorosára bővítik a flottájukat.
Jelenleg 86 gépe van a magyar légitársaságnak, Európán kívüli terjeszkedésre készülnek.
A Lufthansa színeiben Budapestre érkezett a világ egyik legmodernebb utasszállító repülőgépe, az Airbus A350. Megnéztük kívülről, belülről, és repültünk is vele egy kicsit.
A hosszú utakon szolgáló Airbus A350 gépek üzemanyagrendszere túlmelegedhet.
A cikk szerint találkoztak a cég illetékeseivel is. A kormány egy hónapja nem reagál a lap kérdéseire.
Könnyebb lesz megtalálni szerencsétlenségeknél, és jóval több órányi adatot tartalmaz majd.
A jelszó minden téren: még több ember, alacsonyabb fogyasztás.
A cég vezére jelentette be egy konferencián. Egyelőre egyszemélyes járműről lenne szó.
Nem csak magyar miniszter tudja túlhelikopterezni magát, a lengyeleknél 50 Airbus a tét.
A 32 milliárd dollárból kifejlesztett utasszállító sosem fogja visszahozni az árát, az Airbus nem tud új vásárlókat szerezni.
Mesterséges zátony lesz, így turistákat vonz majd a térségbe, legalábbis ezt remélik.
A Light Rider alig 35 kilogramm és 80 km/órás sebességre képes.
A drón 60 méterrel repült el a Lufthansa repülőgépe fölött.
140 alkatrész gyártásával bízták meg őket.
A másodpilóta lélekjelenlétén múlott, hogy a drón végül öt méterrel a szárny alatt suhant el.
Mindegy, hogy túlsúlyos emberek ülnének le, vagy egy sportos pár gyerekekkel, minden jöhet.
Robbanóanyag-maradványokat találtak a gépen, de a merényletet eddig egy terrorszervezet sem vállalta magára.
A Szomáliában felszálló gép oldala kilyukadt.
A szankciók feloldása után vághatnak bele a milliárdos üzletbe.
A gépet bérbeadó amerikai cégtől fejenként akár másfél millió dollárt is követelhetnek.
Az utasok már a kapuknál beszállnak a modulba, amit indulás előtt kell rápattintani a géptörzsre.
Miért hiszik azt, hogy az utasok Terminátorok, akik nem hánynak le a csomagtartóból?
Nagyon bővít a cég, A321neo gépekre kötöttek szerződést, egy csomó régebbi gépet is lecserélnek.
Az American Airlines olyan gépet küldött Hawaiira, amely nem is repülhetett volna ilyen hosszan.
Egy óra alatt érhet Londonból New Yorkba, EMP csapást mérhet, és lenyomja a Blackbirdöt.
Az óriási hibát a két dolgozó extrém mértékű kialvatlansága idézte elő.
Négy év múlva már röpülnek is az új Airbusok.
Az A400M típusú katonai repülő fekete dobozának adatai egyértelműek.
Kapnak egy érzékelőt, ami jelzi a becsapódás közelségét. A földi irányítás is több jelzést kapna.
Technikai problémák voltak. A gép megszakította az útját.
Kész a világ első nyomtatott hajtóműve. Több neves repülőgépgyártót is érdekel a technológia.
Paksba beszállhat a Siemens, az Airbus szállíthatja a honvédségi helikoptereket. Ezekről állapodott meg Merkel és Orbán a Vs.hu szerint.
A Sydney–Dallas-járatra félmillió a legolcsóbb jegy, cserébe két világrekordot is kapunk.
Az első példányokat egy év múlva szállíthatják le a megrendelőknek. Kevesebbet fogyaszt.
Egy utas szerint a gép hirtelen balra vágódott Ausztria fölött. Ez két hete történt, elhallgatták.
Az Airbus új szabadalma szerint kisebb székekkel többen férnek majd el a gépeken. Sőt ez nem is szék már: inkább állótámasz.
A milliárdosok családjukkal, tárgyalópartnereikkel együtt szeretnek utazni, amire nem elég a kicsi magánrepülő. Pár százmillióért van számukra megoldás.
20 százaléknyi sütőolaj kerül a kerozinba a KLM hosszú távú járatain.
Séffel és minibárral újítja meg a luxuskategóriájú utasszállítást az abu-dzabi légitársaság.
Iraki Airbus okozott riadalmat a magyar légtérben.
Egy év alatt 12 százalékkal lett több az utas.
Több Airbust rendeltek, mint Boeinget, 45 százalékkal nőtt a negyedévi profit, 620 új gép idén.
Nem nyílt ki a jobb főfutó, az oldalán tudták letenni a gépet. Senki sem sérült meg.
20 milliárd euróba került a projekt, az A400M Atlas a legmodernebb csapat- és teherszállító lesz.
Az Airbus 39, a Boeing 38 milliárd dollár értékben kötött szerződéseket.
A szuperszonikus sebességgel fejlődő piac most 9 milliárd dollárért vásárol gépeket.
Sárga és kék volt, majdnem összeütköztek. Pár pillanatra a földi radar is rögzítette, aztán eltűnt.
A franciaországi fúziós erőmű irányítórendszere után harcihelikopter-fejlesztésbe száll be az evopro Kft.
Június végétől heti négyszer repülhetünk Budapest és Szófia között.
A cég évente negyven-ötven gépet fog gyártani Mobile-ban, a Boeing piacára pályázik.
Most egy francia utasszállító nem jelentkezett be a légi irányításnál.
Akár már hétfőn bejelenthetik egy alabamai gyár építését, hogy otthon szorongassák a Boeinget.