Három hadászati cég többet költ kutatásra, mint az európai országok nagy része
Egy most megjelent tanulmány szerint így az európai országok lemaradhatnak Kína mögött.
Egy most megjelent tanulmány szerint így az európai országok lemaradhatnak Kína mögött.
Az majdnem 6 milliárd forint. Az Air Force One-nak megdöbbentően nagy hűtői vannak, 3000 adag kaja fér el bennük.
A Boeing kísérleti modellje a tervek szerint a hangsebesség ötszörösével repülhetne. Végre méltó utódot kaphat a legmenőbb repülőgép.
A britek azt hangoztatják, hogy az EU-kilépés után Amerikával szövetkeznek gazdaságilag. Amerika viszont éppen elkezdte szívatni őket.
Az utasszállító nem jelentkezett be rádión, ezért kellett ráküldeni a vadászgépeket.
A repülőgépeket még 2013-ban rendelte meg a Transaero nevű orosz légitársaság.
Az etherbányászatban olyan gyilkos a verseny, hogy nincs idő a szállítmányra várni.
A jelszó minden téren: még több ember, alacsonyabb fogyasztás.
Jövőre már a repülést segítő mesterséges intelligenciát tesztelnének hozzá.
A Franciaországba tartó repülő nem létesített kapcsolatot a polgári irányítással.
A cél egy olcsó, hiperszonikus gép fejlesztése, amely gyorsan juttatja az űrbe a műholdakat.
Minden egyes gépen dollármilliókat spórolhatnak.
A B-29 több mint negyven évig porladt a sivatagban, végül megérkezett a mentőcsapat. Ami ezután történt az maga a csoda.
Egy Indiából Londonba tartó Boeing nem vette fel a kapcsolatot a polgári légiforgalmi irányítással.
A NASA-nak új űrhajót építő cég saját tervezésű űrruhát is ad majd a velük utazó űrhajósoknak.
Stílusosan Twitteren jelentette be, hogy lemondja a Boeing-megrendeléseket.
Egy napon belül a második repülő lángolt az USA-ban, de senki nem sérült meg komolyabban.
Az űripar veteránja mintha nem igazán hinne abban, hogy a SpaceX eljut a vörös bolygóra.
Joe Sutter 95 éves volt, ő tervezte a világ legnagyobb sikerű utasszállító repülőjét.
1916-ban alapították azt a céget, amely azóta végig a repülés első vonalában tudott maradni, függetlenül attól, hogy a polgári, a katonai vagy az űrrepülés világát nézzük.
Az iráni légiflotta olyan elavult volt, hogy ezrek haltak meg miatta. Most feloldották a szankciókat.
Egy ír vállalkozó vitte uszályon a kempingjébe az átalakított gépet, hogy szálláshely legyen belőle.
Jegesedés miatt menet közben leállhatnak.
Akkora, hogy Shaquille O'Neil is elférne benne, Kobe Bryanttel a vállán. Röviden: NAGY.
Teljes sötétségben, több tonnányi nyomás alatt dolgozik a mélység magányos vándora.
Egyelőre még csak a prototípus van kész, a gyártáshoz még kell néhány vizsgálat.
Három műholdat építenek a Boeinggel közösen, de ezek 400 másikkal is felérnek.
Egy izlandi légitársaság Boeing 757-esének jött össze a bravúr. Bevennék az úticélt a menetrendbe.
Történelmi lépés: a NASA a magánszektorhoz fordul. A SpaceX és a Boeing közösen fogják szállítani az űrhajósokat az ISS-re.
Azt szeretnék, ha regisztrálnák az orosz légitársaságok külföldi gyártású gépeit.
A Boeing fejlesztése bárhol felállítható, és főleg drónok ellen hatékony: felgyújtja, ami szembejön.
Szerencse, hogy nem sérült meg senki, és hogy volt egy utas, aki videóra vette az egészet.
A két Gripen vadászgépet szerdán egy angol felségjelzésű Boeing miatt riasztották, amivel nem lehetett kommunikálni.
Lézerrel állítanák elő benne a fúziós energiát, akár űrhajót is hajthatna.
Júliustól, de jövő márciusig még marad a cégnél segíteni a vezércserét. Nyereséges céget hagy ott.
Elképesztő manővereket mutatott be a Boeing utasszállítója a párizsi légikiállítás előtt.
Minek leszállni, ha a levegőben is tankolhatnak?
Az amerikai légierő új fejlesztése a hangsebesség ötszörösével repülő rakéta. 300 millió dollárért.
Egyszer csak kikapcsolt a tablet, és a pilótáknál elérhetetlenné vált a repülési terv.
Lassan összeáll, milyen gépre cserélik le az amerikai elnök különrepülőjét, az Air Force One-t. Az eddigiek olyan jól sikerültek, hogy négy elnökből négy a saját repülőt hiányolja a legjobban, mikor lejár a mandátuma.
Lézer ionizálja a levegőt, hogy a plazmafelhő térítse el a robbanás lökéshullámát. Már szabadalmaztatták a módszert.
A 747-400-ast múzeumba vitték egy ausztrál kisvárosba. A szárnya bőven kilógott a pályáról.
Kész a világ első nyomtatott hajtóműve. Több neves repülőgépgyártót is érdekel a technológia.
Hajtóműprobléma van a háttérben.
Ez a telefon minden adatot letöröl a tárhelyéről, ha megpiszkálják a burkolatát.
Legalábbis az amerikai repülésügyi szakember szerint, aki az orosz köztévének küldött egy képet.
Az akkumulátorok elektromos tüzet okoznak, a teszteken nem jött ki semmi.
Orosz Szojuzok helyett a Boeing és a SpaceX kapszulájával mehetnek a nemzetközi űrállomásra.
Száz új gépet rendelnek, félezerre nő a flottájuk.
A Boeing új fejlesztése egy olyan távirányítású repülő, amit a rakétateszteknél vethetnek be.
A Boeing egy újfajta bioüzemanyaggal kísérletezik Dél-Afrikában. Jönnek a rákkeltő kondenzcsíkok!
Ez egy nappal a maláj gép tragédiája után történt.
A Boeing 787-9-ese szédítő bemutatót tartott a Farnborough Légishow-n.
Na jó, igazából csak belecsúsztak egy folyóba. Fogalmuk sincs, hogy szedjék ki őket onnan.
A milliárdosok családjukkal, tárgyalópartnereikkel együtt szeretnek utazni, amire nem elég a kicsi magánrepülő. Pár százmillióért van számukra megoldás.
Sorra jönnek elő az erre kapható emberek az eltűnt maláj gépet övező összeesküvés-elméletekkel.
Fekete dobozokéhoz hasonló jelet észleltek 4500 méter mélyen. Még nem tudni, hogy a gépé-e.